軌道交通展消息 近日,中車電動與肯德基,基于高端新能源移動售賣車,聯(lián)手打造的”移動美味驛站”翻山越嶺來到湘西十八洞村。
這輛移動售賣車從株洲啟程,一路途經(jīng)邵陽、懷化、吉首等5個地級市及9個鄉(xiāng)鎮(zhèn),最終順利抵達湘西花垣縣十八洞村,并在湘西土家族苗族自治州吉首市關廂門大市場試運營。作為“首發(fā)經(jīng)濟”的創(chuàng)新成果,一經(jīng)推出便備受矚目,吸引眾多市民駐足圍觀。
為響應國家“首發(fā)經(jīng)濟”號召,中國中車積極探索新產(chǎn)品、新業(yè)態(tài)、新模式、新服務與新技術,通過開設首店等新型經(jīng)濟模式,借助旗下“鯨銳”多功能車型平臺,結(jié)合移動零售客戶需求,與肯德基共同研發(fā)并發(fā)布了第一代肯德基移動餐車,致力于打造移動經(jīng)濟新標桿與首發(fā)經(jīng)濟新業(yè)態(tài)。
首臺肯德基移動餐車在性能與配置上堪稱行業(yè)一流。它搭載100度寧德時代電池,強大的供電能力可實現(xiàn)自供電使用長達8小時,且駕駛門檻較低,持有C照即可輕松駕馭。餐車的細節(jié)設計也盡顯貼心,子母尾門電動踏步方便人員上下,密碼鎖保障安全;車內(nèi)配備頂置空調(diào)、排氣扇、風幕機與移動Wi-Fi,還設有三塊電子顯示屏,全方位滿足運營需求。
在數(shù)十平方米的有限空間內(nèi),容納了肯德基標準廚房設備,能隨時隨地新鮮呈現(xiàn)美味。全新移動餐車智能管理系統(tǒng)更是一大亮點,它創(chuàng)新性地運用車聯(lián)網(wǎng)技術,整合云計算平臺、地理信息系統(tǒng)、無線通信技術等先進科技成果,為餐車的高效運營提供有力支持。
從馳騁神州的高鐵動車組到穿行阡陌的移動餐車,中國中車以科技賦能鄉(xiāng)村發(fā)展。餐車為當?shù)貛肀憷朗车耐瑫r,也激發(fā)了鄉(xiāng)村文旅活力,為城鄉(xiāng)交流搭建起橋梁,有力推動鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實施,成為助力鄉(xiāng)村邁向高質(zhì)量發(fā)展的新引擎。
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城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發(fā)揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規(guī)劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會常態(tài)化地進行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規(guī)劃需求。”