軌道交通展消息 今天（2月25日），天津地鐵4號線北段迎來里程碑節(jié)點，正式啟動空載試運行，為今年項目建成通車提供充足條件和有力保障。

天津地鐵4號線北段北辰區(qū)小街站至紅橋區(qū)西站站全長約22.6公里，共16座車站，是我市今年的民心工程項目，沿線經(jīng)過北辰區(qū)、河北區(qū)、紅橋區(qū)3個行政區(qū)。

列車設計采用永磁同步牽引系統(tǒng)、智能化管理系統(tǒng)，配合中壓能饋裝置、變頻空調(diào)、智能調(diào)光照明、車輛優(yōu)化減重等節(jié)能降碳技術(shù)，進一步提升了地鐵運營的經(jīng)濟性，為乘客提供更加綠色、舒適的乘坐體驗。建成通車后，將有效緩解沿線交通堵塞狀況和居民出行壓力，進一步強化天津市北部城區(qū)軌道交通骨干網(wǎng)絡。屆時，天津地鐵通車里程數(shù)達到約357公里。

天津地鐵4號線南段已于2021年12月28日開通運營，全長約19.4公里，北起南開區(qū)東南角站，東至東麗區(qū)新興村站，沿途經(jīng)過南開、和平、河西、河東、東麗5個行政區(qū)。共設車站14座，連接了不同區(qū)域及商圈。

據(jù)悉，天津地鐵4號線北段運營初期，北段工程與南段工程均分別獨立運營，待河北大街站（不含）~東南角站（不含）區(qū)間實施完成后，最終實現(xiàn)4號線全線貫通。

項目全部建成后，4號線北段、南段實現(xiàn)貫通運營，進一步完善天津市北部城區(qū)軌道交通骨干網(wǎng)絡，緩解沿線交通堵塞狀況和居民出行壓力，為周邊經(jīng)濟社會發(fā)展夯實交通基礎。

3條地鐵今年通車

目前，天津在建地鐵包括津城7、8號線兩條整線，4號線北段，11號線延長線，濱城B1、Z2、Z4線，在建里程182公里。隨著年內(nèi)地鐵4號線（小街站至西站站）、地鐵7號線（賽達路站至鼓樓站）、Z4線（營城街站至北塘站）通車后，全市通車總里程將突破400公里，基本形成服務主要居住區(qū)、商業(yè)區(qū)和交通樞紐的網(wǎng)絡化運營格局。

地鐵7號線

天津地鐵7號線一期工程已完成18座車站和16個雙線區(qū)間施工。南段16座車站15個區(qū)間機電工程完成89%；裝修工程完成80%，附屬結(jié)構(gòu)完成66%。計劃2025年下半年實現(xiàn)地鐵7號線（賽達路站至鼓樓站）通車。

軌道交通Z4線

日前，天津軌道交通Z4線北段主體工程順利完成，正式進入機電設備安裝和裝飾裝修階段。

作為串接濱海新區(qū)南北片區(qū)與核心區(qū)的骨干線路，Z4線全長43.7公里，共設24個站點，將中新天津生態(tài)城、濱海—中關(guān)村科技園、天津經(jīng)開區(qū)東區(qū)等重要區(qū)域緊密連接，進一步優(yōu)化濱海新區(qū)的交通網(wǎng)絡布局。