鐵路400MHz數字無線列調（DRTD）系統實現了中國鐵路無線列調設備升級換代和系統功能、性能、可靠性、安全性的提升，提高了無線頻率資源利用率，滿足鐵路無線調度通信應用需要，是行業內關注的熱點，具有廣闊的應用前景。啟動鐵路專用無線通信業務頻率遷移，推進400MHz DRTD系統推廣應用作為2025年國鐵集團工電工作要點之一，對于提升鐵路運輸效率和安全穩定性具有重要意義。
為深入探討總結鐵路400MHz DRTD技術研究進展、創新成果及工程應用方案，推動其技術深化發展與工程化落地，《鐵道通信信號》編輯部聯合中國鐵路電務技術中心、中國鐵道學會自動化委員會、國家鐵路智能運輸系統工程技術研究中心共同征集“鐵路400MHz數字無線列調技術研究與應用” 2025年度專刊論文，稿件擇優錄用并優先出版，熱忱歡迎相關領域專家、學者、工程技術人員積極投稿，共促中國鐵路無線列調技術轉型升級和可持續發展。
征稿主題
數字對講技術理論、仿真等創新成果；
征稿說明
王老師：010-51849137（市電）；
021-49137（路電）
任老師：010-51893168（市電）；
021-93168（路電）
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道，今年1至3月，重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次，同比增加2.3%，日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下，像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”，更希望“站點清楚”“出行方便”。為此，站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者：“根據我市路網的建設和變化，乘客人數的不斷調整，我們會常態化地進行客流分析，再結合公交候車、停車的難易程度，市民熱線及多渠道反映的出行需求，實時融入公交線路規劃需求。”
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