近日，上海市民注意到一支特殊的車隊(duì)在夜色中穿行。這支車隊(duì)裝載的正是備受關(guān)注的機(jī)場聯(lián)絡(luò)線列車，它們正在進(jìn)行一場從張華浜港區(qū)到虹橋機(jī)場聯(lián)絡(luò)線臨時檢修基地的”夜間漫游”。

8月4日凌晨，機(jī)場聯(lián)絡(luò)線兩列新車JC4006、4009號車連掛后通過鐵路回送，經(jīng)由京滬下行線進(jìn)入上海市內(nèi)。列車終到南翔I場后調(diào)車至南翔V場，之后當(dāng)天上午由南何線DF4B-9354小運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)車牽引至何家灣站。

到達(dá)何家灣站后，列車立即由何家灣站調(diào)機(jī)經(jīng)由專用線推送至張華浜外貿(mào)港區(qū)，準(zhǔn)備利用港區(qū)場地進(jìn)行吊裝后通過公路運(yùn)輸。

在港區(qū)停放兩天并進(jìn)行解編后，8月6日列車終于進(jìn)行吊裝，吊裝上卡車后，車隊(duì)于當(dāng)天晚上23時30分-0時30分左右開始發(fā)車，通過外環(huán)高速前往位于虹橋的機(jī)場聯(lián)絡(luò)線臨時檢修基地。值得一提的是，此次運(yùn)輸過程中出現(xiàn)了一個有趣的場景。由于張華浜港區(qū)空間狹小，轉(zhuǎn)彎半徑受限，所有裝載機(jī)場聯(lián)絡(luò)線車廂的卡車在轉(zhuǎn)彎后都需要倒車出港區(qū)大門。隨后，工作人員還需在港區(qū)門前的路口進(jìn)行人工封路，讓卡車倒車到路口中央，再左轉(zhuǎn)彎上高架。

這一復(fù)雜的操作過程不僅體現(xiàn)了運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)的高超技能，也凸顯了大型工程項(xiàng)目在城市環(huán)境中面臨的挑戰(zhàn)。盡管過程繁瑣，但每一步都經(jīng)過精心計算和協(xié)調(diào)，以確保列車安全運(yùn)達(dá)目的地。

機(jī)場聯(lián)絡(luò)線的建設(shè)備受市民關(guān)注，這次列車的轉(zhuǎn)運(yùn)標(biāo)志著項(xiàng)目又向前邁進(jìn)了一步。隨著列車抵達(dá)臨時檢修基地，下一階段的調(diào)試工作也將隨之展開。相信不久的將來，市民們就能乘坐這些列車，享受更便捷的機(jī)場交通服務(wù)。