深圳:乘坐公共交通須憑48小時內核酸陰性證明
11月23日,深圳市新型冠狀病毒肺炎疫情防控指揮部辦公室發布通告,從11月24日零時開始,進入全市交通場站(機場、火車站、汽車站、客運碼頭、地鐵站)、乘坐公共交通工具(地鐵、公共汽車、出租車、網約車)、進入公共密閉空間等須憑48小時內核酸檢測陰性證明或當日(24 小時內)的核酸采樣憑證(記錄)。通告提出,防控措施將根據疫情防控形勢進行動態調整。今年6月23日發布的通告不再執行。
成都:乘坐公交車、地鐵須憑48小時內核酸陰性證明
根據《成都市新型冠狀病毒肺炎疫情防控指揮部通告》(2022年第20號)要求,自2022年11月24日0時起,市民乘客乘坐公交車須持48小時內核酸陰性證明;市民乘客搭乘地鐵需持48小時內核酸陰性證明進站乘車;來(返)蓉人員在完成“入川即檢”后,可持始發地48小時內核酸陰形證明進站乘車
天津:乘坐公交車須憑48小時內核酸陰性證明
根據市疫情防控指揮部第49號通告,按照市道路運輸管理局要求,對本市乘坐公交核酸查驗要求進行調整,相關工作要求如下:
1. 11月24日,乘坐公交車須查驗48小時內核酸陰性證明。
2. 11月25日,乘坐公交車須查驗24小時內核酸陰性證明。
3.11月26日起,乘坐公交車須查驗72小時內核酸陰性證明,不能出示72小時內核酸陰性證明不能乘車。
乘車時請您主動掃描“場所碼”,出示“健康碼”,并配合測量體溫,乘車時請全程規范佩戴口罩,做好個人防護,感謝您的理解與支持。
北京:乘坐公共交通須憑48小時內核酸陰性證明
11月22日,在北京市新型冠狀病毒肺炎疫情防控工作第421場新聞發布會上,市委宣傳部副部長、市政府新聞辦主任、市政府新聞發言人徐和建介紹,當前變異病毒潛伏期更短、傳播更快,國內疫情點多、面廣、頻發,我市疫情新增病例數持續高位增長,社會面病例數持續上升,防控工作正處于最關鍵、最吃緊的時刻。為進一步做好首都疫情防控,最大限度做到早發現、早處置,首都嚴格進京管理聯防聯控協調機制、北京新冠肺炎疫情防控工作領導小組決定:
一是從11月24日起,進入黨政機關、企事業單位及其他社會單位、商務樓宇、商場超市、賓館酒店、餐飲飯店、景區景點等公共場所,乘坐公共交通工具,查驗48小時內核酸檢測陰性證明
二是從嚴控制線下大型活動和全國性會議培訓、會展論壇及考試等聚集性活動,確需舉辦的,嚴格查驗48小時內核酸檢測陰性證明,落實好首都防控要求。
三是環京地區通勤人員每次進出京需持48小時內核酸檢測陰性證明。
四是各行業主管部門、各區繼續落實好重點行業、重點人群核酸檢測要求,確保按規定頻次“應檢盡檢”。
合肥:請抵肥不足5天者不乘坐公交地鐵
據《合肥日報》消息,11月22日下午,合肥市第120次疫情防控工作視頻會商會提出,近期來(返)肥人流量持續走高,外防輸入風險明顯增大。人員密集場所極易出現聚集性疫情,請近期自風險地區來(返)肥人員自覺遵守防疫規定,抵肥不足5天者,不進入商場超市、農貿市場、網吧、電影院、健身房、棋牌室等公共場所,不乘坐公交、地鐵。
此外,11月22日,合肥市疫情防控指揮部要求,所有來(返)肥人員不得用兩部或多部手機逃避查驗,一經查實并造成疫情傳播的,將依法追究責任。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”