從山東鐵投集團(tuán)官微獲悉,近日,山東鐵投集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)王衛(wèi)中帶隊(duì)到中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司(下稱“中車青島四方公司”)調(diào)研并開(kāi)展座談交流。
王衛(wèi)中在座談中表示,當(dāng)前,山東省在建7條高鐵,在建總里程1577公里;隨著今年下半年濰煙高鐵開(kāi)通運(yùn)行,全省高鐵通車?yán)锍虒⑼黄?000公里。
圍繞省委、省政府部署的高鐵建設(shè)運(yùn)營(yíng)等主責(zé)主業(yè),山東鐵投集團(tuán)聚焦“主業(yè)+科創(chuàng)”,錨定“353”戰(zhàn)略布局,加快專業(yè)化整合、新質(zhì)化布局、協(xié)同化運(yùn)營(yíng),7月25日新成立的山東鐵投集團(tuán)青島分公司正是首個(gè)區(qū)域性總部基地,將積極拓展青島地區(qū)業(yè)務(wù)。
高鐵列車是大國(guó)重器,中車青島四方公司在高速動(dòng)車組、城際市域動(dòng)車組、城軌車輛的研發(fā)制造上處于領(lǐng)先地位。前期,雙方有著良好穩(wěn)定的合作基礎(chǔ)。其中,山東鐵投集團(tuán)權(quán)屬濟(jì)青高鐵公司、魯南高鐵公司采購(gòu)自中車青島四方公司的復(fù)興號(hào)動(dòng)車組共有短編14列、長(zhǎng)編5列,占總采購(gòu)列數(shù)70.4%;2015年,中車青島四方公司還投資13億元入股濟(jì)青高鐵公司。
國(guó)鐵事業(yè)部總經(jīng)理、濟(jì)青高鐵公司董事楊榮峰介紹,根據(jù)技術(shù)統(tǒng)計(jì),山東鐵投集團(tuán)采購(gòu)的19列復(fù)興號(hào)動(dòng)車組,累計(jì)運(yùn)行里程2060.64萬(wàn)公里,主要在京滬、京廣、濟(jì)青、濟(jì)鄭、鄭西、西成、滬昆等高鐵線路運(yùn)行。
雙方座談交流了新開(kāi)通高鐵線路動(dòng)車組采購(gòu)、動(dòng)車組制動(dòng)盤和剎車片部件配套、城際市域鐵路項(xiàng)目等方面的合作前景,探討下一步合作空間。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國(guó)交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道,今年1至3月,重慶交通開(kāi)投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬(wàn)人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無(wú)疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求。”