6月12日,中車唐山公司在擁有143年悠久歷史的中國軌道交通工業(yè)原點——路南分公司(裝備服務(wù)事業(yè)部)現(xiàn)場,舉行了全國首列時速160公里動力集中動車組D5修竣工下線儀式。
時速160公里動力集中動車組,是中車唐山公司領(lǐng)銜多家機、客車主機企業(yè),以及鐵科院等相關(guān)科研院校開展聯(lián)合設(shè)計研制的,型號為CR200J型。作為“復(fù)興號”系列品牌之一,該型動車組包括一等座車、二等座車、二等座車/餐車等車廂類型,除采用固定座椅外,基本與“復(fù)興號”高速動車組保持一致,為旅客提供了舒適的乘坐環(huán)境,大幅提升了普速鐵路的運營品質(zhì),提高了旅客的幸福感、獲得感。
D5修是動車組列車的高級檢修,通常需要返廠完成。檢修過程中,需對全車進行分解,較大范圍地更新零部件并可根據(jù)需要對動車組進行升級和改造。首列完成D5修的時速160公里復(fù)興號動力集中動車組,編號為CR200J3-A-1002,2019年1月20日在中車唐山公司新造出廠,配屬中國鐵路蘭州局集團有限公司蘭州車輛段,至今已運行180萬公里。這是該型動車組在全國范圍內(nèi),首次返廠完成高級修工作,標志著中車唐山公司掌握了該型動車組全部檢修技術(shù),為承接批量檢修業(yè)務(wù)奠定了基礎(chǔ)。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發(fā)揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設(shè)計與規(guī)劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會常態(tài)化地進行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規(guī)劃需求。”