近日,由中鐵十六局集團承建的寧波軌道交通4號線西延伸段2標項目順利通過完工驗收,“無縫接入”4號線一期工程,標志著項目進入開通運營“倒計時”。
建成后的慈城西站
寧波軌道交通4號線西延伸段是寧波市軌道交通第三期規劃中的重點項目之一,線路長1.77公里,設一站一區間。集團公司承建的寧波軌道交通4號線西延伸段2標項目主要包括慈城西站、慈城西站-慈城站區間、附屬(出入口、設備用房)等土建結構及混凝土外表面涂裝工程。其中,新建慈城西站為地面三層路中側式高架站,總建筑面積約8420平方米,設3座天橋、3個地面出入口、1處設備管理用房。
4號線西延段示意圖
建設過程中,面對雨污管線占用樁基位置、現場路面下夾雜混凝土層等困難,項目技術團隊多次組織專家現場評審,優化施工方案,克服了場地受限、既有道路導改、樁基入巖難度大等困難,對現場地層進行重新勘探,精確地下巖層深度,調配多臺旋挖鉆機同時作業。同時,明確樁基檢測、鋼筋制作綁扎、模板安裝及混凝土澆筑等各工序分工,形成流水作業,保證了現場施工進度和工程質量。
項目建設現場
慈城西站主體結構封頂
從2022年11月首樁開鉆,至2023年11月完成慈城西站主體結構封頂,項目團隊始終堅持黨建引領施工生產,黨員干部帶頭深入一線,圍繞施工安全、工程質量、生產進度等環節,狠抓各項工作落實,歷時12個月實現主線貫通,榮獲2023年度寧波軌道交通共建文明和諧工程活動“先進集體”。
慈城西站內部布局
據了解,寧波軌道交通4號線西延伸段計劃今年開通運營,建成后將有效支撐寧波城市空間向西拓展,進一步加快慈城區域經濟發展,推動建設寧波市現代化綜合交通體系、增強樞紐銜接能力,實現“對外區域融合、對內提質增效”,有效促進沿線經濟社會高質量發展。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”