5月20日,同濟(jì)大學(xué)高鐵及站城融合研究院揭牌成立。研究院將凝聚各方優(yōu)勢(shì)資源,圍繞高鐵技術(shù)創(chuàng)新和站城融合發(fā)展中的關(guān)鍵問(wèn)題,著力打造多學(xué)科融合的科創(chuàng)平臺(tái)、資源互融互補(bǔ)的轉(zhuǎn)化載體、創(chuàng)新型人才的培養(yǎng)基地、行業(yè)發(fā)展研究的高端智庫(kù),為賦能鐵路新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展和城市高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)同濟(jì)智慧與力量。
研究院揭牌儀式暨學(xué)術(shù)交流會(huì)在同濟(jì)大學(xué)建筑設(shè)計(jì)研究院(集團(tuán))有限公司舉行。中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)、中國(guó)工程院院士、原鐵道部副部長(zhǎng)盧春房,十四屆全國(guó)人大外事委員會(huì)委員、中國(guó)工程院院士、中國(guó)工程院原副院長(zhǎng)、原中國(guó)鐵路總公司總工程師何華武,國(guó)家鐵路局黨組成員、副局長(zhǎng)安路生,世德集團(tuán)董事長(zhǎng)李潤(rùn)平,國(guó)鐵集團(tuán)原總工程師、同濟(jì)大學(xué)高鐵及站城融合研究院院長(zhǎng)鄭健,上海東站建設(shè)指揮部總指揮、上海市人民政府參事黃融,國(guó)鐵集團(tuán)代表、中國(guó)鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)方天濱,中國(guó)工程院院士謝禮立,中國(guó)科學(xué)院院士、同濟(jì)大學(xué)建筑設(shè)計(jì)研究院(集團(tuán))有限公司董事長(zhǎng)鄭時(shí)齡,中國(guó)工程院院士程泰寧,中國(guó)工程院院士梁文灝,中國(guó)科學(xué)院院士常青,中國(guó)工程院院士孟建民,中國(guó)工程院院士呂西林,中國(guó)科學(xué)院院士李杰,中國(guó)工程院院士朱合華,中國(guó)工程院外籍院士、英國(guó)皇家工程院院士康健,中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)狄威,上海市規(guī)劃和自然資源局黨組書(shū)記、局長(zhǎng)張玉鑫,上海市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)管理委員會(huì)總工程師劉千偉,上海鐵路監(jiān)督管理局分黨組書(shū)記、局長(zhǎng)朱雪源,上海市科學(xué)技術(shù)委員會(huì)二級(jí)巡視員、社會(huì)發(fā)展處處長(zhǎng)鄭廣宏,北京茅以升科技教育基金會(huì)理事長(zhǎng)茅玉麟,上海應(yīng)用技術(shù)大學(xué)原黨委書(shū)記祁學(xué)銀,復(fù)星國(guó)際有限公司全球合伙人、副總裁、復(fù)星基礎(chǔ)設(shè)施董事長(zhǎng)溫曉東,同濟(jì)大學(xué)黨委書(shū)記方守恩,同濟(jì)大學(xué)校長(zhǎng)、中國(guó)工程院院士鄭慶華等出席,同濟(jì)大學(xué)副校長(zhǎng)、中國(guó)工程院院士童小華主持。
盧春房、方守恩共同為研究院揭牌。盧春房、安路生、方天濱、張玉鑫、鄭慶華分別致辭,表示高鐵作為現(xiàn)代交通的重要組成部分,其發(fā)展已經(jīng)超越了單一的交通功能,成為推動(dòng)區(qū)域一體化、城市群協(xié)同發(fā)展的重要力量,希望研究院聯(lián)合各方力量,緊密圍繞當(dāng)前國(guó)家高鐵技術(shù)創(chuàng)新和站城融合發(fā)展中的關(guān)鍵核心問(wèn)題開(kāi)展聯(lián)合攻關(guān),推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研用深度融合,推動(dòng)科技成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用,并帶動(dòng)高水平鐵路科技人才自主培養(yǎng),為推動(dòng)我國(guó)鐵路和城市高質(zhì)量發(fā)展,為加快交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)提供智力支持。
高速鐵路作為國(guó)家戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性和關(guān)鍵性的重大基礎(chǔ)設(shè)施,是加快交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)的重要引擎,站城融合是國(guó)家推進(jìn)城市更新行動(dòng)的戰(zhàn)略部署、推動(dòng)城市高質(zhì)量發(fā)展的重要舉措。同濟(jì)大學(xué)高鐵及站城融合研究院基于學(xué)校深厚的學(xué)科背景、專業(yè)積淀、人才資源,依托土木工程學(xué)院、建筑與城市規(guī)劃學(xué)院、交通運(yùn)輸工程學(xué)院、鐵道與城市軌道交通研究院、經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院等一流學(xué)科集群優(yōu)勢(shì)和建筑設(shè)計(jì)研究院(集團(tuán))有限公司豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),聯(lián)合與高鐵關(guān)聯(lián)的行業(yè)和社會(huì)力量,組建高鐵基礎(chǔ)設(shè)施智能建造、高鐵基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行維護(hù)、高鐵站城融合規(guī)劃設(shè)計(jì)、高鐵樞紐智能運(yùn)輸、高鐵智能運(yùn)行控制、高鐵沿線環(huán)境保護(hù)與人居健康、高鐵項(xiàng)目投融資等7個(gè)學(xué)科交叉研究團(tuán)隊(duì),聚焦安全韌性、數(shù)字智能、綠色低碳和高鐵經(jīng)濟(jì),開(kāi)展理論研究,參與政府咨詢和重大項(xiàng)目規(guī)劃,定制化培養(yǎng)復(fù)合型、國(guó)際化的鐵路高端人才,推動(dòng)高鐵及站城融合領(lǐng)域基礎(chǔ)理論體系化、數(shù)智賦能全域化、韌性儲(chǔ)備多元化、節(jié)能減排產(chǎn)業(yè)化、樞紐功能集成化和高鐵經(jīng)濟(jì)生態(tài)化。研究院還將聯(lián)合“一帶一路”共建國(guó)家的高校、企業(yè)等相關(guān)單位加強(qiáng)交流協(xié)作,積極開(kāi)展“一帶一路”共建國(guó)家的高鐵建設(shè)及站城融合相關(guān)實(shí)踐,服務(wù)中國(guó)高鐵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際化進(jìn)程,提升中國(guó)鐵路的全球影響力。
研究院實(shí)行理事會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下的院長(zhǎng)負(fù)責(zé)制,國(guó)鐵集團(tuán)原總工程師鄭健擔(dān)任首任院長(zhǎng)。研究院設(shè)專家委員會(huì),同濟(jì)大學(xué)朱合華院士擔(dān)任專家委員會(huì)主任。研究院下設(shè)綜合辦公室和科技研發(fā)、市場(chǎng)服務(wù)、高端培訓(xùn)等中心。
出席活動(dòng)的還有來(lái)自上海鐵路局、經(jīng)規(guī)院、鑒定中心、工管中心、鐵科院、中國(guó)鐵設(shè)、川藏中心、長(zhǎng)江鐵路公司、皖贛鐵路安徽公司、滬杭客專公司等國(guó)鐵集團(tuán)所屬單位,中國(guó)中車、鐵一院、鐵二院、鐵四院、中咨公司、中鐵建工、中鐵建設(shè)、中鐵咨詢、上鐵院、上海工程局、中規(guī)院、電建華東院、中國(guó)大地保險(xiǎn)等央企及科研院所,世德集團(tuán)、無(wú)錫城建集團(tuán)、申通地鐵、東方樞紐、復(fù)星國(guó)際、上海建工、隧道股份、上海隧道院、中規(guī)院上海分院、廣州地鐵院、深圳利德行、深圳建筑設(shè)計(jì)院、南寧軌道集團(tuán)、南寧鐵路樞紐、浙江萬(wàn)慧隧道、浙江自緊王科技等地方企業(yè)的代表。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國(guó)交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道,今年1至3月,重慶交通開(kāi)投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬(wàn)人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無(wú)疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求。”