5月18日，中遠海運特運“孔雀松”輪裝載著比亞迪巴西云軌項目首船5節(jié)車廂和配件，從張家港順利啟運奔赴巴西圣保羅。這也是比亞迪純電軌道產(chǎn)品正式走出國門、走向世界。

該項目運輸?shù)脑栖壛熊囀潜葋喌蠟檎诮ㄔO(shè)的巴西圣保羅17號線量身定制的中運量、智能化電動跨座式單軌。該單軌路線與多條地鐵線路相連，穿過了人流量密集的孔戈尼亞斯機場，是聯(lián)通機場與各地客流的重要交通樞紐，項目建成后將有效緩解當(dāng)?shù)亟煌〒矶聠栴}。

本項目具備鏈條長、節(jié)點多、標(biāo)準(zhǔn)高、影響力大等特點，列車從比亞迪中國廣安工廠出廠后，通過“駁運+陸運”的方式運輸?shù)綇埣腋垩b船，隨后經(jīng)過超40天海運運往巴西桑托斯港，卸船后再通過陸運運至圣保羅項目所在地，是典型的“門到門”全程物流項目。

為保證項目設(shè)備順利發(fā)運，特運項目物流團隊始終圍繞客戶需求積極籌劃跟進、做好充分準(zhǔn)備：項目團隊多次奔赴比亞迪深圳及廣安廠區(qū)實地了解貨物各項情況，與客戶深度溝通，就出廠工裝、吊具設(shè)計方面提供合理建議；為項目江船駁運和陸運段進行了路勘論證，并與張家港港務(wù)集團就項目港務(wù)事宜提前進行深度溝通，“三管齊下”為貨物順利出廠集港提供了高價值解決方案，贏得客戶高度肯定。

前期的充分準(zhǔn)備為現(xiàn)場作業(yè)打下了良好基礎(chǔ)，特運船岸團隊僅用時4天便完成首船5節(jié)車廂和配件的裝運工作。項目首船如期順利啟運，充分體現(xiàn)了公司執(zhí)行全程物流項目的專業(yè)實力和服務(wù)水平，再次彰顯了中遠海運特運“舉重若輕的實力，舉輕若重的精神。”

值得一提的是，“孔雀松”輪裝船作業(yè)期間，恰逢國內(nèi)“全國節(jié)能宣傳周”及“全國低碳日”（5月15日），讓本次運輸任務(wù)更具了特別的意義。

作為中遠海運集團旗下全球領(lǐng)先的特種船公司，中遠海運特運始終堅持綠色發(fā)展，近年來積極將“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”新發(fā)展理念融入企業(yè)新發(fā)展格局，在綠色船隊建設(shè)、綠色低碳產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)、數(shù)字賦能等方面持續(xù)發(fā)力，努力打造綠色航運企業(yè)，讓綠色成為公司發(fā)展的底色，讓低碳成為公司與合作伙伴共同的追求。