據多家匈牙利媒體報道,Acemil Zrt.與中國大型機車和軌道車輛制造商中車株洲電力機車有限公司正式簽署了合作協議。此次合作旨在重振匈牙利的鐵路車輛生產。
Acemil Zrt.在聲明中詳細介紹了與中車株洲電力機車的協議范圍。合作內容包括采購機車并在匈牙利建立共享生產能力。此外,該協議還包括建立四個專注于鐵路行業不同方面的聯合中心,包括車輛生產、維護、專業教育以及研發。
此前,Acemil已經與另一家中國公司中車山東達成協議,共同在匈牙利組裝和生產貨運車廂。以上協議是恢復匈牙利鐵路車輛生產能力、支持歐洲鐵路基礎設施現代化的更廣泛戰略的一部分。
該公告是在一次會議和簽約儀式后發布的,會議由匈牙利鐵路部門的主要利益相關者參加,包括匈牙利建設與交通部、MáV-Start Zrt.、Rail Cargo Hungaria Zrt.、TS-MáV Gépészet Kft.以及MáV Rail Tours Kft.的代表。
此次匈牙利和中國鐵路公司之間的合作,凸顯了兩國在發展和擴展鐵路產業方面日益增長的聯系和共同利益。該協議旨在利用中國的專業知識和資源,支持匈牙利的鐵路生產雄心。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”