近日，東方樞紐上海東站一工區(qū)已完成第一階段的21號(hào)線兩側(cè)五塊1米至5米厚的底板澆筑。目前，項(xiàng)目正式進(jìn)入第二階段——捷運(yùn)線向北、向西退挖，同步進(jìn)行底板施工。

上海東站項(xiàng)目位于浦東新區(qū)祝橋鎮(zhèn)，總建筑面積138.7萬(wàn)平方米，其中高鐵站房16萬(wàn)平方米。地下工程主體結(jié)構(gòu)工程主要包括上海東站站房、空鐵聯(lián)運(yùn)模塊、城市中庭及通廊地下部分、地下停車場(chǎng)及設(shè)備用房、下穿市政道路（站東路）、同步實(shí)施的捷運(yùn)預(yù)留工程、空鐵物流預(yù)留工程、遠(yuǎn)期相關(guān)線路接入預(yù)留工程等工程的基坑、基礎(chǔ)和主體結(jié)構(gòu)。

上海建工一建集團(tuán)主要負(fù)責(zé)東方樞紐上海東站一工區(qū)的施工任務(wù)，范圍為站場(chǎng)區(qū)捷運(yùn)線以西（不含捷運(yùn)線）區(qū)域，基坑面積8.54萬(wàn)平方米，建筑面積17.06萬(wàn)平方米，主要工作內(nèi)容包含土方、降水、支撐施工及地下結(jié)構(gòu)、防水保溫、配合機(jī)電預(yù)埋等。

未來(lái)，東方樞紐上海東站將通過(guò)國(guó)家鐵路、市域鐵路、城市軌交等與上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)共同組成綜合交通樞紐，承接國(guó)家沿海通道重要功能，引領(lǐng)支撐樞紐周邊區(qū)域城市開(kāi)發(fā)，服務(wù)推進(jìn)長(zhǎng)三角一體化高質(zhì)量發(fā)展。