5月30日,北京市交通委表示,按照疫情防控要求,北京近期啟動了公共交通票務(wù)系統(tǒng)升級工作。5月31日,北京全市累計(jì)115個地鐵站和10條公交線路開展票務(wù)升級乘客體驗(yàn)測試。
北京市交通委表示,為確保公共交通票務(wù)系統(tǒng)升級平穩(wěn)、乘客體驗(yàn)更安全、便捷、健康的出行服務(wù),5月28日起,北京市在已啟動人工查驗(yàn)健康碼的64座地鐵站和5條公交線路,開展了公共交通票務(wù)系統(tǒng)升級測試。乘客體驗(yàn)測試以來,公共交通票務(wù)系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn),市民積極配合支持,現(xiàn)場秩序良好。同時(shí)也發(fā)現(xiàn),不少乘客事先沒有完成實(shí)體卡或乘車碼升級,需要現(xiàn)場進(jìn)行升級操作。
為避免耽誤乘客的行程,北京市交通委提醒市民,在搭乘公共交通之前,先行升級手中的實(shí)體卡或乘車碼,便于通過自動查驗(yàn)通道快捷進(jìn)站。乘客在進(jìn)站乘車時(shí),如有任何問題,均可咨詢現(xiàn)場工作人員。
測試期間,乘客持升級后的實(shí)體卡或乘車碼刷卡、刷碼進(jìn)站乘車時(shí),地鐵進(jìn)站閘機(jī)或公交車刷卡機(jī)自動核驗(yàn)乘客健康碼信息。當(dāng)乘客持有48小時(shí)內(nèi)核酸陰性證明時(shí),刷卡機(jī)/閘機(jī)提示音及提示語不變,乘客正常進(jìn)站乘車;當(dāng)乘客核酸信息異常時(shí),刷卡機(jī)/閘機(jī)同時(shí)用提示音播報(bào)及文字顯示“健康碼異常”,乘客不能進(jìn)站乘車;乘客核酸信息未查詢到時(shí),刷卡機(jī)/閘機(jī)同時(shí)用提示音播報(bào)及文字顯示“未查詢到健康碼信息”,現(xiàn)場工作人員進(jìn)行人工查驗(yàn),或現(xiàn)場升級后再刷卡或刷碼乘車。
測試結(jié)束后,公共交通票務(wù)系統(tǒng)將在全線網(wǎng)啟用刷卡或刷碼自動核驗(yàn)健康碼功能。具體啟用時(shí)間,交通部門將根據(jù)工作進(jìn)度適時(shí)向社會公布。
北京市交通委表示,目前未升級的交通卡和乘車碼還可正常刷卡、刷碼乘坐公交、地鐵,但每次乘車時(shí)都需要人工查驗(yàn)健康碼信息。
北京市交通委稱,從5月31日,北京進(jìn)一步擴(kuò)大測試范圍,增加了51個軌道車站和5條公交線路,屆時(shí),全市累計(jì)115個地鐵站和10條公交線路開展票務(wù)升級乘客體驗(yàn)測試。乘客在上述車站使用升級后的一卡通或乘車碼,就可以體驗(yàn)刷卡或刷碼自動核驗(yàn)健康碼信息的快捷進(jìn)站服務(wù)。(完)
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報(bào)4月17日報(bào)道,今年1至3月,重慶交通開投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求。”