4月16日4時許，貴南高鐵引入南寧樞紐站場最后一根接觸網導線在南寧東站附近完成架設，標志著貴南高鐵接觸網順利引入南寧樞紐站場，正式連通全國鐵路接觸網。

4月15日晚，鐵路部門投入30余人、一臺恒張力架線作業車和一臺梯車，有序完成鳳廂下行聯絡線第XL3錨段共計695米的接觸網架設作業。針對現場200米既有線恒張力架線作業車無法通行的情況，南寧供電段和中鐵電氣化局采取人工架設的方式，創新作業方法和流程并提前預演，確保達到作業車架線標準和工藝要求。

接觸網是鐵路電氣化工程的重要組成部分。貴南高鐵引入南寧樞紐工程的電氣化工程從2022年4月15日開始，歷經360余天，累計完成5個站場的2條正線、2條聯絡線共計98條公里接觸網導線的安裝調整。

貴南高鐵設計時速350公里，是國家“八縱八橫”高速鐵路包頭至海口通道的重要組成部分。開通運營后，將與南廣、貴廣、成貴、渝黔等鐵路共同構成中西部地區至華南沿海地區間旅客交流的快速鐵路通道，助推西南地區人流、物流等要素加速流動，為區域經濟社會發展提供運力支撐。