黨的二十大臨近，銳意進取的中原大地涌動著活力。鄭西高速公路雙龍至西峽段瀝青路面和橋梁伸縮縫施工進入收尾階段，將于年內投入使用；沙河漯河至平頂山航運工程正在緊張施工，將確保年底前建成……得益于各大交通工程建設，河南正推動交通區位優勢向樞紐經濟優勢轉變，形成高質量發展新動能。

近日，一列中歐班列（鄭州）緩緩駛入鄭州北站，一個多小時后，X9021次列車滿載貨物準時發出，駛往中亞。“目前，中歐班列（鄭州）集貨范圍覆蓋全國四分之三區域，境外可達30多個國家130多個城市。”河南省發展和改革委員會主任馬健說，2013年7月至今，中歐班列（鄭州）累計開行突破6000列。

近年來，河南持續提升交通樞紐能級，布局建設了一批鐵公水空重大項目。河南省交通運輸廳相關負責人介紹，以鄭州為中心，覆蓋中部、輻射全國的米字形高速鐵路網已經建成；鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”自2014年開通至今，盧森堡貨航鄭州航線累計執飛4000多班。

今年上半年，河南社會物流總額達到8.5萬億元，同比增長4.3％；物流業總收入3733.3億元，同比增長6.3％。“十四五”期，河南綜合交通建設計劃投資9400億元。