ARTS軌道交通展消息 8月29日上午,在雨湖高新區企業湖南湘牽工業有限公司,一輛綠色機車沿軌道緩緩駛出。由該公司自主研發生產的QCD-800型純電動新能源調車機車順利下線,交付使用。
這是湖南湘牽工業有限公司為湘鋼量身定制的調車機車,也是湖南省投產面世的第一臺QCD-800型92噸純電動調車機車。該機車將服務于湘鋼的內部鐵路運輸。
據介紹,在機車行業內,傳統內燃機多以柴油為驅動,不但能耗偏高、噪音較大,還會產生一定程度的空氣污染,駕駛體驗感也不佳。從2022年開始,湖南湘牽工業有限公司著手研發新能源調車機車,嘗試內燃機的“綠色革命”和“智能改造”,經反復調整試驗,終于成功研發QCD-800型純電動新能源調車機車。今后,這款新能源調車機車將廣泛應用于鐵路站場、鋼鐵、石化、煤炭、電廠、港口、碼頭等工業企業。
“這款機車性價比確實很高!”現場的客戶代表稱贊道,“不僅‘吃得少’,而且很‘聰明’!”資料顯示,相比同功率老舊牽引機,該機車可節能80%以上。1臺新能源機車每年可減排4噸尾氣有害物質,減少碳排放374噸,相當于植樹3.4萬棵。同時,由于采用了成熟的CAN-BUS總線構成的網絡控制系統,機車智能化程度非常高。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”