4月24日,記者從成都公交集團獲悉,即日起,成都東站開行免費環(huán)線擺渡公交,試運行期間發(fā)車時間為7:30-21:30,發(fā)車頻率根據(jù)成都東站列車到站時刻表動態(tài)調(diào)整。起訖點為西廣場旅游大巴停車區(qū),途中在鵬瑞利健康醫(yī)療中心(出站口核酸檢測點)、成都東站汽車客運站2個點位設(shè)置臨時接駁站點。
按照省、市疫情防控指揮部安排部署,為切實做好成都東站來(返)川乘客核酸“入川即檢”工作,便于出站旅客查驗、分流,成都東站旅客出站流線進行了調(diào)整優(yōu)化,省外到站旅客全部從西廣場出站,省內(nèi)到站旅客從東、西兩個廣場出站。
“東廣場附近有成都東站汽車客運站,地下有公交換乘車站以及出租車停車場,為了方便旅客換乘地鐵、公交車、長途汽車等公共交通工具,我們開行了這趟免費擺渡公交。”據(jù)成都公交集團東星巴士有限公司106車隊副隊長嚴(yán)波介紹,經(jīng)成都公交集團東星巴士有限公司106車隊、成都火車站管委會到現(xiàn)場進行踏勘,自4月24日起,成都東站開行免費環(huán)線擺渡公交。起訖點為西廣場旅游大巴停車區(qū),途中在鵬瑞利健康醫(yī)療中心(出站口核酸檢測點)、成都東站汽車客運站2個點位設(shè)置臨時接駁站點。
成都公交集團提醒旅客,乘坐公交時應(yīng)全程佩戴口罩,主動出示健康碼,亮碼乘車,在條件允許的情況下,盡量隔位或分散而坐,相互隔出空間。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準(zhǔn)”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設(shè)計與規(guī)劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會常態(tài)化地進行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規(guī)劃需求。”