7月26日,施工作業人員在北京地鐵12號線北崗子站進行鋪軌作業。當日,北京地鐵12號線正線全面進入鋪軌施工階段。據悉,北京地鐵12號線正線全長為29.6km,西起西四環四季青橋南,東至東壩北街,途經海淀、西城、東城、朝陽四個行政區,全線共設21座車站,其中換乘站15座,全線建成通車后,將與4號線、5號線、8號線等12條線路實現換乘。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”