據(jù)@上海地鐵shmetro 消息，當(dāng)前上海地鐵全面進(jìn)入早高峰時段，市域范圍內(nèi)線網(wǎng)均顯示為綠色暢通。現(xiàn)在仍然是疫情防控的關(guān)鍵時期，請乘客們乘坐地鐵時全程規(guī)范佩戴口罩。
另外，為配合疫情防控工作需要， 7座地鐵車站仍暫停運營，分別是2號線：徐涇東站、虹橋火車站站、虹橋2號航站樓站；11號線：花橋站、光明路站、兆豐路站、上海賽車場站。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報4月17日報道，今年1至3月，重慶交通開投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次，同比增加2.3%，日均客運量781.3萬人次。 在如此高強(qiáng)度運營壓力下，像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準(zhǔn)”，更希望“站點清楚”“出行方便”。為此，站臺公司在設(shè)計與規(guī)劃公交站時也在不斷改進(jìn)。 站臺公司工作人員告訴記者：“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化，乘客人數(shù)的不斷調(diào)整，我們會常態(tài)化地進(jìn)行客流分析，再結(jié)合公交候車、停車的難易程度，市民熱線及多渠道反映的出行需求，實時融入公交線路規(guī)劃需求。”
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