從起始站世博園站至滇池國際會展中心站，途經華山西路站、漁戶村站等重要站點。5號線站點設計充分融入昆明市文化特色，彰顯地域文化元素，盡顯“昆明生態宜居、人與自然和諧共生”的線路特征。

據了解，5號線票價已取得批復，普通單程票已準備妥當。截至目前，運營準備各項工作穩步推進，并按照初期運營前安全評估和運營條件評審要求，認真做好各項準備工作，嚴格落實《2022年昆明市政府工作報告》工作要求，確保5號線2022年上半年開通初期運營。安全評估和運營條件評審完成后，將按市政府批復時間，開通初期運營。

世博園站

以“人與自然和諧共處”為主題思路，將柱面與頂面一體化設計，抽象提取植物花瓣的元素進行陣列組合，在墻面上運用綠色梯田、柱子予以綠色樹冠造型的開放、包容、向上、結合、發展的寓意上，頂面利用花瓣鏤空的設計來滿足車站通風排煙的需求，同時還能形成具有獨特生態美感的車站藝術效果。

地鐵5號線內有全球首創的區間隧道廣告系統，每節車廂設有6塊80寸、4k高清移動大屏，每列地鐵列車內的大屏每天耗電不超100度。為了契合地鐵5號線沿線旅游站點較多的特點，大屏播放的畫面有藍花楹、西山等昆明特色畫面。

華山西路站

臨近翠湖公園，而翠湖被譽為鑲嵌在昆明城的“綠寶石”，在歷史的發展長河中成為昆明一張極具代表性的“文化名片”。頂部造型采用建筑木格窗及水面自在飛翔的紅嘴鷗為設計元素，呈現無數海鳥在波光粼粼的水面上自由翱翔，像極了滿天星辰閃爍著。那是老昆明人的記憶，體現人與自然和諧共生的美好意境。

該站點藝術文化墻以清朝著名學者陳榮昌詩詞中的“酒樓燈影、秋窗夜月、精舍書聲、春樹曉鶯、綠楊息陰、蓮寺觀魚、翠荷聽雨、柳營洗馬”翠湖八景進行集中展示，盡管“八景”中的部分景致已經不在，但可以從詩中領略到百年前的翠湖之美，呈現出站點周邊深厚的歷史文化底蘊。

漁戶村站

漁戶村站是線網最靠近民族村的車站，以多民族、民族大團結為主題，運用民族的多色彩表現多元的地域文化。昆明是座民族團結、高度融合的城市。通過采用豐富的色塊組合和線條的連接來體現民族的融合和團結。車站頂部中央的塊狀鋁板斜向錯落拼接，搭配色彩和燈光的變化，使空間充滿活躍和韻律的變化，寓意著民族的團結編織出彩色的祥云，頂部兩側的彩色線條連接了墻面和頂面，使整體空間一氣呵成，同時也象征著民族團結的凝聚力。

該站藝術文化墻以文化瓷磚為媒材，以云南省26個世居民族以及周邊風景滇池和西山為主要表現內容，色彩豐富、肌理多變，呈現了云南省的豐富多樣民族文化特色，表達了各民族團結、進步、安居樂業、熱情好客的主題。

滇池國際會展中心站

滇池國際會展中心站結合會展中心的整體規劃理念，在整體空間通過弧形的起伏轉折形成孔雀展翅的姿態，圓形的模擬天光照明的燈具也是孔雀尾羽的象征。整體空間簡潔靈動，整體設計體現出了國際化會展中心的現代簡潔，時尚高端的氣質。設計突出具有昆明特色，體現昆明面貌的系列空間，并以昆明人文、生態、歷史、民俗等活力因子組合為基調，運用寫實手法，利用富于變化的馬賽克剪拼和金屬板雕刻技術，通過燈光的烘托，與裝修造型呼應并融為一體，形成藝術空間一體化效果，是展示昆明形象的一個重要窗口。

該站藝術文化墻以電子屏作為畫面載體，定位主題是《秘境云南》，突出聯合國《生物多樣性公約》第十五次締約方大會會議主題“生態文明：共建地球生命共同體”的理念，展現“動物王國”“植物王國”“世界花園”“物種基因庫”的國家名片和自然風貌，描繪生物多樣性美好畫卷，講好中國故事。

昆明市軌道交通5號線工程北起于世博園站，南止于寶豐站，沿途貫穿盤龍區、五華區、西山區、度假區和官渡區。線路全長約26.45km，全地下敷設，共設22座車站。5號線于2022年1月15日開始試運行，截止6月10日，試運行已連續開展147天。2022年5月10日至6月1日，按照高峰時段6分鐘、其余時段8分鐘的行車間隔組織連續跑圖20日以上，列車運行圖兌現率、列車正點率等關鍵運營指標均符合國家規范。

昆明市軌道交通5號線工程北起于世博園站,途經圓通公園、翠湖公園、彌勒寺公園、云南民族村、海埂大壩、滇池風景區等，線路盡顯“昆明生態宜居、人與自然和諧共生”的特征，概念主題為《春城之旅》。

地鐵5號線遵循全線整體統一原則，突出經濟性、功能性和效率性。結合昆明生態旅游的自然元素，以漫步叢林、穿梭林蔭小路、體驗綠色出行的感受為設計出發點，運用標準化、模塊化的造型材料加以表現，達到舒適、節能、美觀、便捷的效果。設計充分融入昆明市文化特色，線路延續昆明地鐵的整體規劃。車站裝修設計風格富有鮮明的昆明特色，標準站一線一景，強調標準統一；重點站一站一景，彰顯地域文化元素，盡顯“昆明生態宜居、人與自然和諧共生”的線路特征。