2022年6月16日,高速鐵路列車行駛在贛深高鐵江西省贛州市贛州蓉江新區江壩村段。
贛深高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路規劃網中京港高鐵最南段部分,北起江西贛州,途徑廣東河源、惠州、東莞,南至深圳,正線全長436.37公里,線路設計時速350公里。贛深高鐵的建成并通車后,縮短了江西贛州與廣東深圳的時空距離,加速“老區+灣區”同頻發展,為贛南革命老區振興注入新的活力和力量,架起了贛南革命老區與粵港澳大灣區文化、經濟、政治協同發展新橋梁。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”