根據(jù)企查查數(shù)據(jù)顯示地鐵設(shè)計(jì)(003013)新獲得一項(xiàng)發(fā)明專利授權(quán),專利名為 ” 地鐵車站隧道排熱系統(tǒng) “,專利申請?zhí)枮?CN201810090517.2,授權(quán)日為 2024 年 6 月 25 日。
專利摘要:本發(fā)明提供一種地鐵車站隧道排熱系統(tǒng),包括列車進(jìn)出站監(jiān)測裝置、控制系統(tǒng)、軌頂風(fēng)道及送風(fēng)、排風(fēng)系統(tǒng);送風(fēng)、排風(fēng)系統(tǒng)分別包括至少兩臺送風(fēng)機(jī)及兩臺排風(fēng)機(jī);軌頂風(fēng)道內(nèi)設(shè)有用于將軌頂風(fēng)道分為排風(fēng)段及送風(fēng)段的第一隔墻,軌頂風(fēng)道上設(shè)置有排風(fēng)口;軌頂風(fēng)道的送風(fēng)段設(shè)有送風(fēng)口;地鐵車站的左線隧道及右線隧道的頂部分別設(shè)置有軌頂風(fēng)道;左線隧道的軌頂風(fēng)道的兩端分別設(shè)有第一送風(fēng)機(jī)及第一排風(fēng)機(jī),右線隧道的軌頂風(fēng)道的兩端分別設(shè)有第二送風(fēng)機(jī)及第二排風(fēng)機(jī)。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報(bào)4月17日報(bào)道,今年1至3月,重慶交通開投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時也在不斷改進(jìn)。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時融入公交線路規(guī)劃需求。”