國內氫能產業的發展以交通為先導，加氫站則是最接近交通終端應用的設施環節，作為國內最大的一體化能源化工公司之一，中石化在全國擁有超過3萬座加油站，得天獨厚的條件也使得中石化較早便布局了氫能產業。尤其作為年度營收超萬億規模的大型上市央企，中石化在氫能的資本投入布局也顯得尤為重要。

日前，中石化披露了其2023年度報告，氫能相關內容也再次成為了年報重點內容。由于上市企業年報內容較為嚴謹，通過對企業年報的分析可以客觀了解企業業務情況。氫云鏈獲悉，中石化2018年年報首次提及氫能產業，此后氫能也成為了中石化年報的“常客”，且氫能相關內容所涉及的領域也越來越多。如圖表1所示，氫云鏈對中石化歷年年報對比發現報告中氫能相關內容主要特點及變化如下所示：

1、18年首次規劃，19年出現經營業績，20年董事長致辭首提，21年進入公司簡介，23年董事會報告著重規劃。如前文所述，2018年中石化年報首次在業務展望板塊提及氫能，指出要“推動加氫站取得實質性突破”。2019年中石化氫能業務因加氫站建設運營出現了經營業績而被首次寫入經營業績回顧板塊。2020年董事長致辭首次提及了氫能，展望2021年“著力打造“油氣氫電非”綜合能源服務商;以領軍者視野布局氫能業務，為打造中國第一大氫能公司打好基礎”。2021年報告則首次在公司簡介中加入氫能，指出中石化業務包括“氫氣的制備、儲存、運輸和銷售等氫能業務及相關服務”。2023年則首次在董事會報告中加入氫能，指出“公司已經制定了面向未來的綠色轉型發展戰略和規劃，加快發展以氫能為核心的新能源和高端化工材料，著力打造世界領先的潔凈能源化工公司”。

2、確認了氫能為中石化綠色轉型發展的核心。2023年，氫能相關內容首次出現在了中石化年度報告的董事會報告一欄，在針對中石化“核心競爭力分析”方面，年報重磅指出“公司已經制定了面向未來的綠色轉型發展戰略和規劃，加快發展以氫能為核心的新能源和高端化工材料，著力打造世界領先的潔凈能源化工公司”。這意味著中石化確認了氫能是其綠色轉型發展的核心。

3、2023年報告首次指出“積極打造中國第一氫能公司”。關于中石化積極打造中國第一氫能公司的內容已經屢見不鮮，但事實上“第一氫能公司”相關內容在中石化年度報告中僅提及過兩次。氫云鏈獲悉，中石化2020年度報告首次有第一氫能公司的相關內容，其中董事長致辭指出“以領軍者視野布局氫能業務，為打造中國第一大氫能公司打好基礎”，而在隨后的幾年內，中石化在加氫站建設方面取得了顯著的成果，目前中石化已是全球最大的加氫站運營單一企業。而第二次則同樣出現在2023年度報告的董事長致辭中，在展望2024年工作方面，2023年度報告指出“積極打造中國第一氫能公司”。這意味著中石化2024年在氫能領域的投入及產出都將邁上一個新的臺階。

4、從加氫逐步拓展到“制加用”等領域。中石化2021年之前報告主要涉及加氫站相關內容，2021年逐步拓展到制氫相關內容，2023年報告則進一步拓展到綠氫煉化、氫能交通等用氫領域。2023年全國首個萬噸級綠氫項目——中石化庫車項目投產，該項目所制綠氫主要用于原油煉化，此外中石化還于2023年首次在華中地區投運了氫能重卡。

5、初步轉變為綜合型氫能企業。中石化2022年報告首次在業務展望板塊中的科技開發一欄指出，要積極開展氫能關鍵技術攻關與應用開發。2023年報告的經營業績回顧一欄則對應指出，2023年中石化氫能全產業鏈技術研發加速推進，燃料電池關鍵材料實現自主研發。氫云鏈獲悉中石化2023年實現突破的燃料電池關鍵材料包括催化劑等。目前，中石化已由早期較為單一的氫能運營商初步轉變成了結合研發、生產、運營等為一體的氫能綜合型企業。

小 結

綜合以上內容可以發現，中石化在氫能領域已初步實現了由量到質的轉變。近年來，中石化在氫能領域也榮獲了多項“第一”，如成為全球最一大加氫站運營單一企業，投運全國首個萬噸級綠氫煉化項目等等。通過近幾年的探索實踐，中石化已確認了氫能為綠色轉型發展的核心，將積極打造中國第一氫能公司?？梢灶A計的是，中石化在氫能領域的投入產出都將邁上一個新的臺階。

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