2月22日,益陽(yáng)市人民政府印發(fā)《益陽(yáng)市碳達(dá)峰實(shí)施方案》,其中氫能方面指出:
積極培育綠色低碳新動(dòng)能。大力發(fā)展新能源新材料及電力裝備產(chǎn)業(yè),重點(diǎn)發(fā)展以配套新能源裝備的電子元器件、動(dòng)力電池及電池動(dòng)力系統(tǒng)、太陽(yáng)能發(fā)電、風(fēng)電裝備等核心產(chǎn)品,推動(dòng)以鎳氫電池、動(dòng)力電池及電池材料為重點(diǎn)的先進(jìn)儲(chǔ)能材料等領(lǐng)域科技突破。加大新能源汽車產(chǎn)業(yè)培育力度,加強(qiáng)新能源汽車關(guān)鍵零部件研發(fā),發(fā)展氫燃料電池產(chǎn)品與技術(shù),打造具有國(guó)內(nèi)外競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)集群。
推動(dòng)運(yùn)輸工具裝備低碳轉(zhuǎn)型。加快推廣電動(dòng)汽車、氫能汽車、液化天然氣商用車和船舶等新能源運(yùn)輸工具,推動(dòng)城市公共服務(wù)車輛電動(dòng)化替代,組織實(shí)施高效清潔運(yùn)輸裝備推廣工程,逐步降低傳統(tǒng)燃油汽車在新車購(gòu)置和汽車保有量中的占比。
加快低碳智慧交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。有序推進(jìn)充電樁、配套電網(wǎng)、加注(氣)站、加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),制定益陽(yáng)市充電基礎(chǔ)設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃和建設(shè)方案,提升城市公共交通基礎(chǔ)設(shè)施水平。
大力推進(jìn)低碳技術(shù)成果轉(zhuǎn)化和推廣應(yīng)用。積極探索開(kāi)展儲(chǔ)能、智能電網(wǎng)、氫能產(chǎn)業(yè)、裝配式建筑技術(shù)、碳捕集封存與利用等領(lǐng)域示范項(xiàng)目建設(shè)。
推進(jìn)綠色經(jīng)貿(mào)、技術(shù)與金融合作。加大綠色技術(shù)合作力度,推動(dòng)開(kāi)展可再生能源、儲(chǔ)能、氫能、二氧化碳捕集利用與封存等領(lǐng)域科研合作和技術(shù)交流。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國(guó)交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道,今年1至3月,重慶交通開(kāi)投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬(wàn)人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無(wú)疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求。”