2月4日,內蒙古阿拉善能源60萬千瓦風光制氫一體化項目正式簽約,總投資40.77億元。將建設40萬千瓦風力、20萬千瓦光伏及配套綠電制氫設施,年發電量14.8億度,年供氫能力為2.08萬噸。
在阿拉善盟2023年“綠電招商”專場推介會暨重點項目集中簽約儀式上,內蒙古阿拉善能源60萬千瓦風光制氫一體化、內蒙古浙能哈熱液壓氣動復合儲能系統實證示范、潤海吉泰2萬千瓦分散式風電、金風慶源1.5萬千瓦分散式風電、協合平達1.5萬千瓦分散式風電共5個重點項目順利簽約。
其中阿拉善能源60萬千瓦風光制氫一體化項目,由阿拉善能源有限責任公司投資開發,位于巴彥浩特鎮孿井灘生態移民示范區,總投資40.77億元,建設40萬千瓦風力、20萬千瓦光伏及配套綠電制氫設施,年發電量14.8億度,年供氫能力為2.08萬噸。項目建成后可實現年產值6.3億元,計劃于2023年4月份開工建設,2024年12月份建成并網發電,并具備氫能生產能力。
該項目不僅提供了充足的綠電能源,而且充分利用綠電制氫生產工藝,提供大量優質氫氣外也為氫氣制合成氨奠定產業基礎,孿井灘生態移民示范區的慶華公司將在該項目基礎上繼續配套建設10萬噸/年綠氫制合成氨項目,對慶華公司及示范區精細化工產業的后續發展提供了必要的綠氫及合成氨等重要生產原料,增加示范區的核心市場競爭力。
本次5個項目總投資額達62.02億元,這一風光制氫一體化項目就占40.77億元,建成后將為當地打造低碳循環立體經濟示范基地奠定堅實的產業基礎。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”