東華能源發布公告,公司與中國核工業集團有限公司(簡稱“中核集團”)本著“優勢互補、深度合作、互利共贏、協同發展”原則,深化全面戰略合作伙伴關系,于2022年9月6日簽署《戰略合作協議》,協議有效期為10年。
雙方將聯合成立氫能聯盟,設立氫能研究院、中試裝置,主攻綠氫制備環節中熱化學制氫技術路線,并研發氫氣的固態儲存材料和裝備。進一步推動產學研用深度融合,打造技術先進、經濟優良、環境友好型氫能源產業鏈,立足廣東氫能產業并推廣至國內其他沿海省份,打造氫能發展的高速經濟帶,力爭在國家發展氫能產業浪潮中搶占制氫環節和儲運環節的戰略制高點。
另外,雙方共同推進高溫氣冷堆項目,未來五年內預計投資超千億元,共同打造零碳產業園。通過對高溫蒸汽的梯次利用,保障“東華茂名輕烴產業園”蒸汽、電力、制冷乃至氫能的清潔化供應。共同按照綠色能源重塑石化產業升級路徑,打造高溫氣冷堆與石化產業耦合的新發展理念樣板工程,助力園區的高分子材料、特性材料和氫能產業具備世界級核心競爭力。
公司表示,若雙方針對本協議約定范圍展開具體項目合作,將對公司現有業務協同效應顯著,有利于產業的轉型升級,有望大幅降低工藝生產成本,對公司未來業績產生積極影響。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求?!?