前言
發(fā)展氫能產業(yè)對構建清潔低碳安全高效的能源體系,實現碳達峰碳中和目標具有重要意義。近日,國家發(fā)改委創(chuàng)新和高技術發(fā)展司副司長王翔在專訪中表示:國家發(fā)展改革委將按照黨中央、國務院部署會同相關部門堅持“創(chuàng)新引領 綠色低碳 安全為先 穩(wěn)慎有序”原則著力從以下四個方面推動氫能產業(yè)高質量發(fā)展,第一是強化政策支持和引導,第二是構建產業(yè)創(chuàng)新體系,第三是推動基礎設施建設,第四是開展多元化應用。
發(fā)展氫能產業(yè)對構建清潔低碳安全高效的能源體系,實現碳達峰碳中和目標具有重要意義。為促進氫能產業(yè)規(guī)范有序高質量發(fā)展,國家發(fā)展改革委、國家能源局聯合研究制定了《氫能產業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2021-2035年)》,3月23日,國家發(fā)改委就《規(guī)劃》的有關情況,召開新聞發(fā)布會,發(fā)布會后中國網中國訪談專訪了國家發(fā)改委創(chuàng)新和高技術發(fā)展司副司長王翔。
主持人:目前,社會各界對于氫能產業(yè)的發(fā)展都是高度關注,那么國家發(fā)改委對于氫能產業(yè)的發(fā)展有什么樣的考慮呢?下一步又會采取什么樣的措施?
王翔表示:黨中央、國務院高度重視氫能產業(yè)發(fā)展,今年1月24日,習近平總書記在中共中央政治局第36次集體學習時強調,積極有序發(fā)展氫能源。氫能是一種來源豐富、綠色低碳、應用廣泛的二次能源,具有大規(guī)模、長周期的儲能優(yōu)勢,因此,在促進可再生能源規(guī)模化消納等方面具有積極作用,也是能源綠色低碳轉型的重要載體,同時,可再生能源制氫,碳的排放量比較低,環(huán)境友好程度比較高,可以為交通工業(yè)等領域深度脫碳提供重要選項。
目前,我國已經初步掌握了氫能制備、儲運、加注、應用等環(huán)節(jié)的主要技術和生產工藝。市場主體創(chuàng)新發(fā)展的積極性比較高。2020年,有關部門印發(fā)了通知,開展了燃料電池汽車城市群示范應用,北京冬奧會期間,共投入了氫燃料電池汽車1000余輛,配套建設加氫站30余座,全面實現了交通領域的綠色用能。總體看,我國氫能產業(yè)發(fā)展態(tài)勢良好,已成為戰(zhàn)略性新興產業(yè)和未來產業(yè)重點發(fā)展方向。
但是,我們也要清醒的認識到,我國的氫能產業(yè)仍處于發(fā)展初期,在產業(yè)創(chuàng)新能力、技術裝備水平、基礎性制度等方面存在著一些短板、弱項,下一步,國家發(fā)展改革委將按照黨中央、國務院部署會同相關部門堅持“創(chuàng)新引領 綠色低碳 安全為先 穩(wěn)慎有序”原則著力從以下四個方面推動氫能產業(yè)高質量發(fā)展,第一,是強化政策支持和引導,在氫能規(guī)范管理、氫能基礎設施建設運營管理、關鍵核心技術裝備創(chuàng)新、氫能產業(yè)多元應用以及國家標準體系建設這些方面要制定出臺相關政策,同時要加強部門間的統籌協調推動解決氫能發(fā)展當中的重大問題。第二,是構建產業(yè)創(chuàng)新體系,圍繞氫能高質量發(fā)展重大需求和短板弱項,持續(xù)的加強基礎研究,關鍵技術和顛覆性技術創(chuàng)新,提升氫能產業(yè)競爭力和創(chuàng)新力。第三,是推動基礎設施建設,要強化安全管理,構建安全、穩(wěn)定、高效的氫能供應網絡。第四,是開展多元化應用,有序推進氫能在交通領域的示范應用,拓展在儲能、分布式發(fā)電、工業(yè)等領域的應用,探索形成有效的氫能商業(yè)化的發(fā)展路徑。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發(fā)揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規(guī)劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態(tài)化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規(guī)劃需求。”