在北京,布局發(fā)展氫能產業(yè)將享受更多利好政策。
近日,市經(jīng)信局發(fā)布《北京市關于支持氫能產業(yè)發(fā)展的若干政策措施》。市經(jīng)信局相關負責人介紹,北京將從支持科技研發(fā)創(chuàng)新、支持技術裝備產業(yè)化、支持產業(yè)創(chuàng)新發(fā)展、支持基礎設施建設、支持示范推廣應用、支持標準體系建設和支持服務體系建設等7方面推出20條舉措,助力北京市氫能產業(yè)發(fā)展。
上下游創(chuàng)新聯(lián)合體聯(lián)合技術攻關
本市將把握氫能產業(yè)發(fā)展的關鍵窗口期與機遇期,聚焦制氫、儲運、加注、燃料電池等產業(yè)鏈核心環(huán)節(jié),兼顧氫能關聯(lián)技術,支持氫能企業(yè)及機構開展基礎前瞻和關鍵共性技術自主研發(fā),促進氫能領域的科學發(fā)現(xiàn)和技術突破,支持重大共性技術和關鍵核心技術的戰(zhàn)略儲備應用基礎研究。
在支持科技研發(fā)創(chuàng)新方面,除了支持基礎共性技術研究,北京還將支持強鏈工程實施和科技創(chuàng)新平臺建設。鼓勵領軍企業(yè)牽頭,圍繞氫能產業(yè)鏈關鍵環(huán)節(jié),遴選研發(fā)合作單位和團隊,組建產學研協(xié)同、上下游銜接的創(chuàng)新聯(lián)合體,開展聯(lián)合技術攻關,完善產業(yè)鏈供應鏈,符合政策要求的企業(yè)優(yōu)先納入“強鏈工程”支持范圍,給予項目總投資一定比例的股權支持或事前補助支持;鼓勵氫能領域創(chuàng)新主體在京組建國家級、市級氫能重點實驗室、產業(yè)創(chuàng)新中心、工程研究中心、企業(yè)技術中心等創(chuàng)新平臺載體,強化產學研合作,按國家和北京市相關規(guī)定給予資金支持。
支持關鍵領域“補短板”填補國內外空白
目光再聚焦產業(yè)鏈
《若干措施》提出,支持產業(yè)創(chuàng)新發(fā)展,加快氫能領域優(yōu)質企業(yè)梯度培育。據(jù)介紹,北京將鼓勵氫能領域重點企業(yè)參與“筑基工程”,聚焦產業(yè)鏈卡點環(huán)節(jié),創(chuàng)新組織模式開展揭榜攻關、樣機研發(fā)、研究成果轉化和產業(yè)化,解決企業(yè)關鍵核心技術和“卡脖子”技術難題,分批給予攻關投資一定比例獎勵;并支持中小企業(yè)發(fā)展,加快推動氫能領域優(yōu)質中小企業(yè)梯度培育,加大統(tǒng)籌協(xié)調與培育扶持力度,強化市區(qū)協(xié)同開展全面精準服務,對獲評“專精特新”的企業(yè)給予區(qū)級分檔資金獎勵。
同時,北京還將支持屬于氫能關鍵領域“補短板”,填補國內(國際)空白,技術水平國內(國際)首創(chuàng)的技術產品實現(xiàn)首次應用。根據(jù)產品應用效果,按照首次進入市場合同金額的30%比例,擇優(yōu)給予研制單位國際首創(chuàng)產品不超過500萬元、國內首創(chuàng)產品不超過300萬元的資金支持。
建設加氫站最高補貼500萬元
對于備受關注的基礎設施建設,《若干措施》從加氫站建設運營和先進氫能設施建設方面提出具體鼓勵措施。
比如,鼓勵新建和改(擴)建符合北京市發(fā)展規(guī)劃的加氫站,對北京市行政區(qū)域范圍內建成(含改擴建)的加氫站,按照壓縮機12小時額定工作能力不少于1000公斤和500公斤兩檔分別給予500萬元和200萬元的定額建設補貼;對北京市行政區(qū)域范圍內提供加氫服務并承諾氫氣市場銷售價格不高于30元/公斤的加氫站,按照10元/公斤的標準給予氫氣運營補貼。
“北京按照包容審慎原則,鼓勵分布式制氫項目建設,促進氫源就近供應保障。支持開展先進制氫、儲運、加氫設施試點建設,對符合新技術新產品小批量驗證和規(guī)?;茝V應用條件的氫能新型基礎設施項目,按照項目投資額的一定比例給予資金支持?!毕嚓P負責人說。
城市物流配送、城市客運等場景為推廣重點
未來老百姓將跟哪些氫能裝備打交道?
根據(jù)《若干措施》,北京將支持車輛推廣運營,以省際間專線貨運、城市重型貨物運輸、城市物流配送、城市客運等場景為重點,積極推動京津冀燃料電池汽車示范城市群建設,開展氫燃料電池汽車示范應用,對完成示范城市群應用項目的企業(yè)給予車輛推廣獎勵、車輛運營獎勵和關鍵零部件創(chuàng)新獎勵等。
同時,鼓勵氫能在發(fā)電、熱電聯(lián)供、工業(yè)車輛等領域開展示范,促進技術示范使用與推廣模式創(chuàng)新,對經(jīng)評審擇優(yōu)確定并發(fā)布的重點示范項目,按照新型基礎設施建設、綠色低碳發(fā)展、技術裝備應用、重點應用場景示范等相關政策給予資金支持。
支持氫能領域高層次、緊缺型人才引進落戶
在標準體系建設方面,《若干措施》明確,支持建立符合本市氫能科技和產業(yè)發(fā)展需要的標準體系,將氫能產業(yè)領域重點標準規(guī)范納入本市重點發(fā)展的技術標準領域和重點標準方向;支持企業(yè)及相關單位加入國際知名標準化組織,參加國際標準化活動。對企業(yè)領軍人物等擔任國際知名標準化組織(或技術委員會)相應職務的,分別給予企業(yè)不超過50萬元、30萬元、20萬元資金支持。
關于服務體系建設,本市將依據(jù)北京市人才引進相關政策支持氫能領域高層次、緊缺型人才引進落戶。對引進的氫能領域高端人才,按人才住房支持政策做好保障。在北京市引進畢業(yè)生政策框架內,對氫能企業(yè)加大支持力度。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發(fā)揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規(guī)劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設和變化,乘客人數(shù)的不斷調整,我們會常態(tài)化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規(guī)劃需求?!?