8月9日上午,市委常委、市紀委書記、市監委主任胡衛兵前往長沙市軌道交通集團及聯點的長株潭城際軌道交通西環線一期工程項目建設現場開展調研,并深入市委第一巡察組巡察市軌道交通集團駐地調研指導巡察工作,看望慰問奮戰在一線的巡察干部。長沙市軌道交通集團在家班子成員參加調研。
▲調研組在長株潭城際軌道交通西環線一期工程項目大王山站施工現場
長株潭城際軌道交通西環線一期工程,起于滬昆高鐵湘潭北站,自南向北穿越湘潭九華經開區、湖南湘江新區坪埔組團,通車后長沙、湘潭通勤時間將縮短至20分鐘,是構建長株潭“半小時交通圈”、實現一體化融城發展的重要支撐。
“項目在建設施工、要素保障、區域協同上還存在哪些具體問題?”在長株潭城際軌道交通西環線一期工程項目大王山站施工現場,胡衛兵實地查看工程進度,詳細了解項目推進過程中遇到的困難和問題。同時,針對運營委托協議簽訂、票價制定、供電調度等需進一步協調落實的事項,與相關職能部門負責同志逐一交流研究、現場調度。
在長沙軌道交通運營控制中心,調研組一行現場體驗了“地鐵大腦”如何指揮和控制全線所有列車運行、客流動態分析預測以及防災應急指揮等情況。
▲座談會現場
在隨后召開的座談會上,胡衛兵認真聽取了有關情況匯報,對市軌道交通集團在實施“強省會”戰略、推進“長株潭”都市圈建設中所作出的貢獻給予肯定。胡衛兵強調,“強省會”必須強交通,要時刻牢記“沒有安全就沒有高質量發展”的警示,科學統籌發展和安全,堅持一手抓發展,優質高效推進項目建設,嚴把工程質量關,打造“精品工程”,彰顯“長沙品質”;堅持一手抓安全,加強精細管理,守住項目建設安全、群眾出行安全、經濟運行安全、疫情防控安全底線。要時刻牢記“城市公共交通服務城市人民群眾”的理念,公共交通姓“公”不姓“私”,城市地鐵好不好關鍵看老百姓認不認可。要將社會效益放在首位,不斷完善硬件設施、提升窗口服務,助力城市品質提升,增強群眾體驗感、幸福感,在群眾“口碑”中積攢政績。要時刻牢記“嚴管就是厚愛、干凈才能更好干事”的要求,越是在項目集中、資金密集的地方工作,越要認識到“油水多的地方更易滑倒”,更要有“反圍獵”的警惕;要追求精神上的富足,作為城市建設者,精心打造的軌道交通“作品”就是履職的價值所在;要汲取集團違紀違法典型案件的慘痛教訓,加強制度建設,織密制度“籠子”,推動“一崗雙責”、集體決策等制度落實落地,把監督貫穿到工作的各方面、全過程。
當前,十四屆市委第二輪巡察全面展開,市委第一巡察組根據市委統一部署正對市軌道交通集團黨委開展巡察。胡衛兵實地調研巡察工作開展情況并看望慰問一線巡察干部。他指出,要把準巡察定位,緊扣市軌道交通集團在“強省會”戰略中承擔的使命來開展巡察;要堅持問題導向,發揮“監督保障執行、促進完善發展”作用,幫助集團黨委發現、整改一批影響高質量發展的問題;要爭樹作風標桿,守紀律明規矩,一言一行展示好的形象,發揮示范帶頭作用。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”