為助力國家“一帶一路”倡議實施,進一步開拓海外市場,4月22-24日,天津軌道交通集團副總經理、地鐵集團黨委書記、董事長馬運康一行前往哈薩克斯坦阿拉木圖市地鐵公司和阿斯塔納城市交通系統有限責任公司,開展系列考察交流活動。
考察團聚焦哈薩克斯坦軌道交通發展歷史、運營現狀以及發展規劃等開展針對性考察,并實地調研阿拉木圖地鐵紅色線路和阿斯塔納輕軌在建工程。
拓展市場 譜寫未來篇章
此次考察交流不僅是一次跨國技術交流,更是天津軌道交通集團加快培育參與國際合作和競爭新優勢的實踐體現。軌道交通集團將牢牢把握“一帶一路”發展新機遇,強化海外業務布局,穩步拓展海外市場,在助推“三新”“三量”工作、助力“一帶一路”建設上,奮力譜寫軌道交通新篇章。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”