5月14日,新疆企業(yè)自主生產(chǎn)的首臺氫能源客車在烏魯木齊正式下線。
當(dāng)日,在位于經(jīng)開區(qū)(頭屯河區(qū))兩河高端制造科技產(chǎn)業(yè)園的新疆中通客車主機廠,這輛有28個座位的藍(lán)色客車停靠在成品車區(qū)域,外形、內(nèi)飾與普通客車相差無幾,車身標(biāo)有醒目的氫元素化學(xué)符號“H”。
新疆中通客車有限公司是新疆大道實業(yè)投資有限公司的下屬企業(yè),也是中國新疆唯一一家客車生產(chǎn)企業(yè),產(chǎn)品銷往國內(nèi)外市場。企業(yè)于2024年2月拿到新能源客車生產(chǎn)資質(zhì),目前已生產(chǎn)出純電客車和氫能源客車。
新疆大道實業(yè)投資有限公司副總經(jīng)理、新疆中通客車有限公司總經(jīng)理時維報介紹,氫能源客車經(jīng)過總裝12道工序下線,目前可以實現(xiàn)批量生產(chǎn)。
“借助烏魯木齊在發(fā)展氫能源方面的優(yōu)勢,我們專門針對新疆應(yīng)用場景定制化研發(fā)生產(chǎn)了氫能源客車。”時維報說。
與油車和燃?xì)廛囅啾龋瑲淠茉纯蛙嚫泳G色環(huán)保,且在動力性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性上均有優(yōu)勢,動力系統(tǒng)可以承受新疆40℃以上和-30℃以下的天氣。
氫能源客車充氫1次需10分鐘左右,續(xù)航里程600公里以上,其在使用過程中采用70MPa(兆帕)儲氫瓶,并配有漏氣保護(hù),確保使用安全性。
目前,兩河高端制造科技產(chǎn)業(yè)園正在建設(shè)加氫站,可為氫能源客車加氫提供保障。
氫能被稱為最具發(fā)展?jié)摿Φ那鍧嵞茉粗弧P陆l(fā)展氫能源產(chǎn)業(yè)集群具有得天獨厚的資源優(yōu)勢、應(yīng)用場景優(yōu)勢和面向國際國內(nèi)兩個大市場的區(qū)位優(yōu)勢。
烏魯木齊是新疆首批4個氫能產(chǎn)業(yè)示范區(qū)之一,正通過打通氫能源產(chǎn)業(yè)鏈,打造“風(fēng)光綠電+制氫+儲氫+加氫+氫能應(yīng)用”的零碳閉環(huán),目前已引進(jìn)氫燃料電池示范應(yīng)用、氫能綜合能源站、制氫工廠、氫能源重卡和輕卡生產(chǎn)等項目。
經(jīng)開區(qū)(頭屯河區(qū))新能源產(chǎn)業(yè)招商局局長邢峰說,企業(yè)自主生產(chǎn)的首臺氫能源客車下線,不僅為綠色能源生產(chǎn)與消納的良性循環(huán)提供了新動能,也為培育新興產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢提供了動力。
“氫能源客車的生產(chǎn)和發(fā)展還處在初期,我們將繼續(xù)加大科研力度,在量產(chǎn)和控價上下功夫,助力氫能源客車制造實現(xiàn)新突破。”新疆大道實業(yè)投資有限公司董事長楊森說。
氫能源客車,制氫
特別推薦:國際氫能與燃料電池展參觀報名??國際氫能與燃料電池展展位預(yù)定
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準(zhǔn)”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設(shè)計與規(guī)劃公交站時也在不斷改進(jìn)。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規(guī)劃需求。”