近日,成都市產(chǎn)業(yè)建圈強(qiáng)鏈工作領(lǐng)導(dǎo)小組印發(fā)《成都市產(chǎn)業(yè)建圈強(qiáng)鏈2024年工作要點(diǎn)》(簡(jiǎn)稱《工作要點(diǎn)》)?!豆ぷ饕c(diǎn)》聚焦8個(gè)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈、30條重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈,此次印發(fā)的《工作要點(diǎn)》顯示,氫能已成為今年成都實(shí)施產(chǎn)業(yè)建圈強(qiáng)鏈行動(dòng)打造的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈之一。
據(jù)悉,在去年印發(fā)的成都產(chǎn)業(yè)建圈強(qiáng)鏈優(yōu)化調(diào)整方案中,綠色低碳產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈涵蓋生態(tài)環(huán)保、新能源、新材料三條重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈,此次成都將氫能作為建圈強(qiáng)鏈重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈打造,拓寬了綠色低碳產(chǎn)業(yè)“朋友圈”。
事實(shí)上,近年來(lái)成都瞄準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo),通過(guò)優(yōu)化空間、產(chǎn)業(yè)、交通、能源結(jié)構(gòu)促進(jìn)城市綠色低碳發(fā)展,在此過(guò)程中,氫能已成為成都建強(qiáng)綠色低碳優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)集群的“關(guān)鍵詞”。成都提出,積極布局新型儲(chǔ)能新賽道,推動(dòng)氫能“制儲(chǔ)輸用”全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展,打造中國(guó)“綠氫之都”。
被納入建圈強(qiáng)鏈重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈后,成都氫能產(chǎn)業(yè)鏈需要新“打法”。對(duì)此,成都將突出原始創(chuàng)新,支持創(chuàng)建國(guó)家級(jí)氫能關(guān)鍵部件技術(shù)創(chuàng)新中心,鞏固車載高壓氣態(tài)儲(chǔ)氫瓶等領(lǐng)域優(yōu)勢(shì),突破70兆帕加壓加注設(shè)備等關(guān)鍵技術(shù)。
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城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國(guó)交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道,今年1至3月,重慶交通開(kāi)投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬(wàn)人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無(wú)疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求。”