記者從河南省高速公路路警聯(lián)合指揮中心了解到,受降雪影響,河南多條高速全線禁止上站,全省高速禁危險(xiǎn)品運(yùn)輸車上站。截至2月1日8時(shí)10分,河南全省受降雪影響高速路如下:
因降雪,禁止所有車輛上站的路段有:
寧洛高速:洛陽澗西站-葉縣北站;
許廣高速:襄城站-舞鋼南站;
安羅高速:官渡站-鄢陵彭店站;
蘭南高速:二郎廟站-舊縣站;
呼北高速:靈寶東站-朱陽關(guān)站;
機(jī)場(chǎng)高速:機(jī)場(chǎng)站南口;
濮商高速:濮陽東站-寧陵北站;
蘭原高速:原陽東站-原陽南站;
澠淅高速:仙門山站-西峽北站;
濮衛(wèi)高速:文留站-滑縣南站;
商南高速:商丘梁園站-柘城西站、尹集站-楊莊站;
三門峽黃河公鐵兩用橋:三門峽站出省方向;
晉新高速:全線;
德上高速:全線;
焦唐高速:全線;
菏寶高速:長垣北站-新鄉(xiāng)經(jīng)開區(qū)站、修武東站-邵原站。
商登高速:全線;
寧洛高速:漯河西站-洛陽澗西站。
新晉高速:全線;
濟(jì)洛高速:全線;
商固高速:睢東新區(qū)站-柘城南站;
濟(jì)廣高速:全線;
鹽洛高速:全線;
鄭云高速:全線;
日蘭高速:全線;
欒盧高速:全線;
洛欒高速:全線;
新伊高速:全線;
鄭少高速:全線;
南林高速:全線;
臺(tái)輝高速:全線;
許信高速:繁城站-問十站;
洛盧高速:全線;
鄭欒高速:全線;
安陽西北繞城:全線。
沿太行高速:全線
鄭民高速:全線;
連霍呼北聯(lián)絡(luò)線:全線
因降雪,禁止七座以上客車(含七座)及危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛上站的路段有:
菏寶高速:新鄉(xiāng)東站-獲嘉站;
許信高速:西平西站-薄山湖站;
淮內(nèi)高速:正陽南站-雙河站;
許廣高速:春水站-泌陽東站;
商固高速:試量站-鋼鐵新城站;
寧洛高速:沈丘紙店站-譚莊站;
安羅高速:扶溝西站-銅鐘站;
商南高速:四通站-嵖岈山站;
鄭州繞城高速:全線;
新陽高速:全線;
連霍高速:全線;
大廣高速:全線;
滬陜高速:泌陽;
二廣高速:全線;
京港澳高速:全線。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道,今年1至3月,重慶交通開投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求。”