一步一個腳印，是廣西國有企業不畏艱難、開拓進取，拓展國內外版圖的生動寫照。

在戰略上布局，在關鍵處落子。三季度，廣西區直國有企業出口產品銷售收入72.6億元，同比增長31.7%。10戶區直國有企業有出口銷售業務，出口產品主要集中在附加值較高的工業產品，特別是柳工集團，海外業務創下公司國際業務歷史同期最佳業績，海外整體銷量同比增長超40%，其中挖掘機和推土機增長迅猛，分別同比增長87%和121%。裝載機逆勢而上，銷量增速跑贏行業5.6個百分點，穩居行業第一，榮冠全球。廣投銀海鋁等兩家公司合計實現出口銷售收入7.97億元，同比增長64.34%。農投集團的桂合絲綢、愛民生態農業等公司合計實現出口銷售收入3.04億元，同比增長53.66%。農墾集團明陽淀粉發展公司、劍麻集團等企業實現出口銷售收入1.91億元，同比增長23.86%。北港集團實現出口銷售收入2.24億元，同比增長22.07%。

今年1-9月，玉柴集團積極布局海外市場，完善全球營銷和服務網絡，發動機出口銷量超3.3萬臺，同比增長41.1%。其中：車機動力在菲律賓、老撾、中北美地區等市場的進入量分別同比增長124%、453%、913%；西亞通機市場銷量同比增長256%；孟加拉、斯里蘭卡等船機市場實現新突破，發電動力在東盟、中東、北非等區域市場份額大幅提升。目前，玉柴發動機海外保有量已超57萬臺，海外知名度和影響力持續提升。此外玉柴小型和微型挖掘機出口銷量同比增長82%。裝配玉柴燃氣發動機的中國品牌客車在哈薩克斯坦等中亞五國份額占比超90%。

“下一步，我們將抓緊抓牢中國—東盟博覽會、平陸運河建設、RCEP落地實施等契機，持續加快走出去步伐，做強做優產品，主動參與國際市場競爭，以更優品質的中國制造、更具價值的中國品牌惠及全球用戶。”玉柴股份副總裁王利民表示。

“五菱新能源與日本ASF株式會社已于9月2日在新能源汽車基地舉行G050項目量產合同簽約暨OTS樣車交付儀式，這是受日本企業委托為日本定向市場研發面向末端物流市場的G050產品樣車，預計將于2023年4月底實現量產并上市?！蔽辶庑履茉锤笨偨浝碛嗪闃虮硎尽＝衲暌詠恚瑥V西汽車集團搶抓市場機遇，積極布局新能源商用車產業，自主研發的純電動物流車快速上量，1-9月實現銷量11215臺，同比增長66.3%。研發的新能源輕型物流車成功進入美、日兩個汽車強國市場，基于公司現有平臺產品、按美國標準優化設計開發G105新能源輕型貨車，已陸續交付并在美國實現銷售，成為國內首個向美國出口同類別新能源輕型貨車的車企。

除了擴大海外業務，廣西國有企業也注重聯動區內外企業強強聯合、“抱團取暖”。

8月25日，玉柴集團與四川省投資集團有限責任公司簽訂戰略合作協議，雙方有關負責人一致認為，戰略合作協議的簽訂是雙方合作的起點，今后雙方一定能“合作共贏結碩果，攜手同行共發展”，在清潔能源領域開展更高層次、更廣領域的深度合作，實現互惠共贏，為國家“雙碳”戰略目標的早日實現貢獻智慧與力量。

據了解，玉柴集團為促進優勢資源向核心業務板塊集中，有效推動玉柴光伏戰略轉型，引入上市公司川投能源作為合作方，玉柴光伏實現投資收益約3.3億元，進一步強化現金流安全，實現國有資產保值增值，提高了玉柴農光資產流動性，促進四川、廣西兩省區企業間的強強合作，帶動雙方在光伏、儲能、氫能等領域的進一步發展。