4月1日，廈漳泉城際鐵路R1線項目工作推進會召開。漳州市委常委、常務副市長侯為東出席會議并講話，市政協副主席陳躍鴻、蔡興州參加會議。

會議強調，各級各有關部門要明確指導思想，提高政治站位，充分認識到推動廈漳泉城際鐵路R1線項目的重要意義，立足城市當前及今后發展所需，統籌考慮城市互聯互通、經濟社會發展、服務改善民生等重點，全力構建符合城市發展需要的交通體系。要優化規劃設計方案，高起點高標準做好線路、站點設計。設計部門要綜合考慮功能布局、技術因素，精心設計出主推薦方案、備選方案，為后期綜合論證提供堅實基礎；相關部門、屬地領導要實地摸底調研，充分聽取匯總各方意見建議，為合理設計規劃提供有力支持。要堅持先謀后動、動則必快、動則必成，進一步完善工作機制，倒排時間節點，制定“兩表一單”，細化分解任務，加強定期跟蹤協調與重點服務，切實把前期工作落實落細，確保項目推進有力有序。

會上，漳州市鐵建中心、中鐵二院匯報了項目前期工作有關情況，市直有關單位及沿線縣（區）作交流發言。（記者 廖瑜婷）

廈漳泉R1線路相關介紹（僅供參考，最終以批復為準）

廈漳泉R1線路自泉州泉港，穿越泉州惠安、豐澤、晉江、南安地區，途經廈門翔安、湖里、海滄區，經漳州龍海、龍文、薌城至研究終點靖城，線路全長約206km（其中泉州市99.8km、廈門市51.2km、漳州市55.2km）。據悉，項目分為近期建設和遠期建設。

項目近期建設投資框算約286億元，建設線路長167km（其中泉州市70.2km、廈門市51.2km、漳州市45.8km），自泉州市泉州東站到達終點漳州市西湖站，根據前期工作初步考慮設站24座（其中：泉州11個，廈門4個，漳州9個），平均站間距7km，最大站間距16.4km（廈門新機場至廈門東），最小站間距2.4km（漳州行政中心至人民廣場）。

廈漳泉R1線路是一條貫穿廈門、漳州和泉州三個城市的城際鐵路，是廈漳泉大都市區城際鐵路主骨架線路，建成后將連接廈門、漳州、泉州三大城市中心，對形成城市聚集發展群，實現區域協同發展有重要的戰略意義。