據(jù)英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》8日?qǐng)?bào)道，澳大利亞氣候理事會(huì)當(dāng)天發(fā)布的報(bào)告顯示，澳大利亞5個(gè)最大城市，即悉尼、墨爾本、布里斯班、珀斯和阿德萊德的公共交通覆蓋不足，這意味著許多人只能選擇高成本、高排放的私家車出行模式。

數(shù)據(jù)顯示，上述5個(gè)城市有一半人口居住在公交覆蓋不足地區(qū)，受影響人數(shù)超700萬(wàn)。根據(jù)澳大利亞氣候理事會(huì)的統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，住在公共交通站點(diǎn)800米或步行10分鐘距離以內(nèi)、且該站點(diǎn)在早7時(shí)至晚7時(shí)之間能保證每15分鐘一趟車的地方，就算公交覆蓋便捷。按這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，悉尼在上述5個(gè)城市中算是表現(xiàn)最好的，其公交覆蓋率可達(dá)67.2%。布里斯班在上述5個(gè)城市中則表現(xiàn)最差，公交覆蓋率僅為33.7%。墨爾本、阿德萊德和珀斯則分別排在第二、三、四名。據(jù)報(bào)道，上周布里斯班剛被評(píng)為全澳交通狀況最糟糕城市。

針對(duì)該現(xiàn)狀，澳大利亞政府正在醞釀“交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施凈零路線圖”，氣候理事會(huì)呼吁政府應(yīng)加大對(duì)公共交通服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施的投入。