近日，Everfuel為法蘭克福公交運(yùn)營商開設(shè)了一座加氫站。
據(jù)悉，該加氫站位于In-de-City-Bus(ICB)停車場(chǎng)，可以為23輛燃料電池公交車供應(yīng)氫氣。值得一提的是，這是Everfuel專門為公交車服務(wù)的第2座加氫站，
據(jù)了解，相關(guān)資料顯示，Everfuel成立于2019年，總部位于丹麥，該公司專注于氫氣生產(chǎn)、分配和加注，旨在推動(dòng)氫能在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的應(yīng)用。Everfuel的目標(biāo)是通過構(gòu)建氫能基礎(chǔ)設(shè)施，促進(jìn)零排放交通，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)能源的未來。
加氫站
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城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道，今年1至3月，重慶交通開投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次，同比增加2.3%，日均客運(yùn)量781.3萬人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營壓力下，像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”，更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此，站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者：“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化，乘客人數(shù)的不斷調(diào)整，我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析，再結(jié)合公交候車、停車的難易程度，市民熱線及多渠道反映的出行需求，實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求。”
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