據(jù)美聯(lián)社報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月30日,美國(guó)再次發(fā)生列車脫軌事故。美國(guó)明尼蘇達(dá)州雷蒙德鎮(zhèn)30日凌晨發(fā)生一起列車脫軌事故,造成部分車廂起火,附近數(shù)百居民被要求從家中緊急撤離。這起事故再次引發(fā)鐵路安全擔(dān)憂。
明尼蘇達(dá)州官員說(shuō),列車載有乙醇和玉米糖漿,22節(jié)車廂脫軌,其中包括10節(jié)載有乙醇的車廂,暫未有人員傷亡。脫軌原因尚未確定。美國(guó)環(huán)保署官員在社交媒體推特上表示,4節(jié)載有乙醇的車廂發(fā)生破裂。
當(dāng)?shù)?1歲的居民達(dá)爾文說(shuō),30日凌晨2時(shí)30分左右,他在手機(jī)上收到了疏散警報(bào),當(dāng)他和家人離開時(shí),看到燃起的火焰讓人不安,“其它地方經(jīng)常發(fā)生脫軌,沒想到這次發(fā)生在自家附近。”
推動(dòng)鐵路改善安全的美國(guó)議員表示,統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,太多的社區(qū)正在處理脫軌問(wèn)題。俄亥俄州共和黨籍眾議員比爾·約翰遜說(shuō):“美國(guó)平均每天發(fā)生3起列車脫軌事故。這太多了,下一次事故什么時(shí)候會(huì)發(fā)生?哪個(gè)村莊、鄉(xiāng)鎮(zhèn)或社區(qū)將撤離?”
美國(guó)鐵路協(xié)會(huì)認(rèn)為,美國(guó)主要鐵路公司近年來(lái)削減了近1/3的工作崗位,美國(guó)鐵路行業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)正變得越來(lái)越大,鐵路員工分散在各個(gè)部門,檢查過(guò)于倉(cāng)促,預(yù)防性維護(hù)被忽視。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國(guó)交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道,今年1至3月,重慶交通開投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬(wàn)人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無(wú)疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求。”