針對此前政府考慮取消乙沙大道(EDSA)公交專用道的消息，2月9日，菲律賓管理協會(MAP)發布勸誡聲明，呼吁政府不要拆除EDSA公交專用道，而是努力發展現有的馬布海車道( Mabuhay Lanes)。

其在聲明中寫道：“在這個階段，任何關于拆除乙沙大道公交專用線的討論都是不明智的。這將違反2017年國家交通政策，該政策優先考慮公共交通作為出行解決方案，并責成交通部和公共工程與公路部實施和監管它。”

據了解，大馬尼拉發展局(MMDA)主席羅曼多·阿爾特斯早些時候宣布，EDSA大道的修復工作將于3月份開始，并且透露政府考慮取消EDSA公交專用道。

菲律賓管理協會 警告說，除非輕軌三號線(MRT3)的運力大幅提高，否則不應這樣做。該組織指出，MRT3的設計運力僅為每日35萬乘客，鑒于站臺擴展空間有限，增加更多列車可能會超載其上部結構和軌道。

此外，MAP表示，比起拆除公交專用道，政府應該清理馬布海車道的交通障礙和非法停車。