4月12日,西部陸海新通道跨境公路班車“氫裝上陣”,首班滿載著包裝材料的氫能源卡車從成都裝貨出發(fā),抵達(dá)重慶南彭公路保稅物流中心(B型)通關(guān),再通過B保換裝轉(zhuǎn)運至越南。
據(jù)介紹,“成渝氫走廊”是貫通成渝中部城市群的氫能快捷運輸線,深度整合了川渝兩地優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)資源,形成產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展。本次跨境公路班車使用的氫能源卡車加注一次氫燃料可實現(xiàn)400公里以上續(xù)航,具有高功率、低氫耗、長續(xù)航、零排放的特點,能夠滿足城際間干線物流運輸要求。此次“氫裝上陣”的跨境公路班車,是實現(xiàn)跨境公路運輸減污降碳的創(chuàng)新舉措,將助力成渝地區(qū)打造相互融合、互聯(lián)互通的氫能經(jīng)濟(jì)網(wǎng)絡(luò),推動形成綠色、健康、可持續(xù)的經(jīng)濟(jì)通道。
接下來,西部陸海新通道跨境公路班車將持續(xù)發(fā)揮自身優(yōu)勢,積極推廣清潔能源和綠色物流技術(shù),減少運輸過程中的碳排放,全力以赴推進(jìn)跨境公路運輸氫能源項目實施,緊抓成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)戰(zhàn)略機(jī)遇,加快西部陸海新通道綠色、經(jīng)濟(jì)、高效發(fā)展。
氫能源,氫能
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城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強(qiáng)度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準(zhǔn)”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設(shè)計與規(guī)劃公交站時也在不斷改進(jìn)。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規(guī)劃需求。”