趁著午休時(shí)間，市民曹先生在單位附近的充電站給車充上了電。“充電站離單位很近，充1小時(shí)能跑200公里，很方便。”他告訴記者，自己開新能源汽車已有兩年時(shí)間，從起初的出門“里程焦慮”，到如今隨到隨充的“充電自由”，正在親身經(jīng)歷城市充電基礎(chǔ)設(shè)施快速發(fā)展。

電動汽車充電設(shè)施作為新基建的重要組成部分，既是政府的工作重點(diǎn)，也是市民關(guān)注的民生熱點(diǎn)。車主“充電自由”的獲得感，正是鎮(zhèn)江加速布局充電基礎(chǔ)設(shè)施，滿足新能源車“配套期待”的成果。

到2025年，鎮(zhèn)江將建設(shè)各類充電樁累計(jì)35700個(gè)，其中公共充電樁約6700個(gè)，專用充電樁約1500個(gè)，自用(私人)充電樁約27500個(gè);打造主城區(qū)一公里服務(wù)半徑全覆蓋、鄉(xiāng)鎮(zhèn)充換電站全覆蓋、充電樁村村通的規(guī)劃目標(biāo)，滿足新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略需求，惠及全體城鄉(xiāng)居民。

2023年，鎮(zhèn)江研究制定了《鎮(zhèn)江市電動汽車充(換)電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃實(shí)施方案(2023-2025年)》(以下簡稱《方案》)，提出建成“適度超前、布局合理，車樁協(xié)調(diào)、充換結(jié)合、安全可靠、智能高效”的充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。當(dāng)年年底，鎮(zhèn)江進(jìn)一步出臺《鎮(zhèn)江市推動電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施意見》，提出以支撐電動汽車推廣應(yīng)用為核心，構(gòu)建以電網(wǎng)企業(yè)、充電運(yùn)營商為主體的“車網(wǎng)互動”運(yùn)行體系;以友好“車網(wǎng)互動”和新型儲能為載體的綠色低碳出行方式。

截至2023年底，鎮(zhèn)江機(jī)動車保有量86.09萬輛;其中電動汽車保有量4.85萬輛，較2022年底大幅增長68%。充電越來越方便是新能源車主的一致感受。“我們小區(qū)的停車位上就有充電樁。”市民高女士為了孩子就近上學(xué)搬家到了現(xiàn)在居住的老小區(qū)，原本以為老小區(qū)里新能源車充電不便，擔(dān)心完全是多余的。

市發(fā)改委能源處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，去年以來，鎮(zhèn)江在老舊小區(qū)有序推進(jìn)存量居住區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)改造，結(jié)合老舊小區(qū)改造，加強(qiáng)充電基礎(chǔ)設(shè)施配網(wǎng)建設(shè)，解決老舊小區(qū)原有供電電源不足或供電半徑過長等問題。2023年當(dāng)年，新建居民充電樁17778個(gè)，同比增長153.8%。

不僅如此，在老舊停車場，鎮(zhèn)江充分運(yùn)用國有資產(chǎn)優(yōu)勢，引導(dǎo)停車管理處、交產(chǎn)集團(tuán)“智慧停車”平臺以及文廣旅局、國網(wǎng)公司等國有企業(yè)、社會資本開展充電樁建設(shè);在新建居住區(qū)要按照不低于10%車位數(shù)的比例建設(shè)充電設(shè)施，確保固定車位100%預(yù)留安裝條件。目前，各充電平臺運(yùn)營商已接入了“鎮(zhèn)合意”APP，在此基礎(chǔ)上，鎮(zhèn)江將加快推進(jìn)各運(yùn)營商收費(fèi)結(jié)算整合，方便市民使用。

鎮(zhèn)江科技新城東園公交場站內(nèi)，新能源公交車正在充電。在這個(gè)鎮(zhèn)江最大的公交場站光伏發(fā)電站，光伏電在區(qū)域內(nèi)自發(fā)自用，還能根據(jù)外部環(huán)境靈活調(diào)整運(yùn)行模式，微電網(wǎng)內(nèi)的整體能效提升，終端最直觀的感受是“充電省時(shí)了”。

因具備削峰填谷、調(diào)頻調(diào)相和“充放”自如等功能特征，儲能項(xiàng)目又被視為電網(wǎng)安全運(yùn)行的“穩(wěn)定器”“調(diào)節(jié)器”，在多種應(yīng)用場景下投入使用。因此，針對新能源汽車發(fā)展迅猛催生“配套期待”，鎮(zhèn)江基于儲能項(xiàng)目的發(fā)展，探索“光儲充”一體化“微電網(wǎng)”建設(shè)，推動充電基礎(chǔ)設(shè)施智能智慧發(fā)展。同時(shí)，鼓勵新建智能化有序充電基礎(chǔ)設(shè)施、對存量充電基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行智能化改造，挖掘現(xiàn)有電網(wǎng)設(shè)備可利用潛力，引導(dǎo)電動汽車參與車網(wǎng)互動，提高電網(wǎng)運(yùn)行效率。

在綜合能源服務(wù)站建設(shè)方面，鎮(zhèn)江結(jié)合技術(shù)和市場發(fā)展需要，綜合規(guī)劃用地控制、安全、消防、環(huán)保等要求，系統(tǒng)規(guī)劃油、氣、電、氫、儲綜合能源站建設(shè)。目前，全市已有21處中石化加油站點(diǎn)建成100個(gè)電動汽車充電設(shè)施，實(shí)現(xiàn)市、區(qū)全覆蓋。

趁著午休時(shí)間，市民曹先生在單位附近的充電站給車充上了電。“充電站離單位很近，充1小時(shí)能跑200公里，很方便。”他告訴記者，自己開新能源汽車已有兩年時(shí)間，從起初的出門“里程焦慮”，到如今隨到隨充的“充電自由”，正在親身經(jīng)歷城市充電基礎(chǔ)設(shè)施快速發(fā)展。

電動汽車充電設(shè)施作為新基建的重要組成部分，既是政府的工作重點(diǎn)，也是市民關(guān)注的民生熱點(diǎn)。車主“充電自由”的獲得感，正是鎮(zhèn)江加速布局充電基礎(chǔ)設(shè)施，滿足新能源車“配套期待”的成果。

到2025年，鎮(zhèn)江將建設(shè)各類充電樁累計(jì)35700個(gè)，其中公共充電樁約6700個(gè)，專用充電樁約1500個(gè)，自用(私人)充電樁約27500個(gè);打造主城區(qū)一公里服務(wù)半徑全覆蓋、鄉(xiāng)鎮(zhèn)充換電站全覆蓋、充電樁村村通的規(guī)劃目標(biāo)，滿足新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略需求，惠及全體城鄉(xiāng)居民。

2023年，鎮(zhèn)江研究制定了《鎮(zhèn)江市電動汽車充(換)電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃實(shí)施方案(2023-2025年)》(以下簡稱《方案》)，提出建成“適度超前、布局合理，車樁協(xié)調(diào)、充換結(jié)合、安全可靠、智能高效”的充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。當(dāng)年年底，鎮(zhèn)江進(jìn)一步出臺《鎮(zhèn)江市推動電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施意見》，提出以支撐電動汽車推廣應(yīng)用為核心，構(gòu)建以電網(wǎng)企業(yè)、充電運(yùn)營商為主體的“車網(wǎng)互動”運(yùn)行體系;以友好“車網(wǎng)互動”和新型儲能為載體的綠色低碳出行方式。

截至2023年底，鎮(zhèn)江機(jī)動車保有量86.09萬輛;其中電動汽車保有量4.85萬輛，較2022年底大幅增長68%。充電越來越方便是新能源車主的一致感受。“我們小區(qū)的停車位上就有充電樁。”市民高女士為了孩子就近上學(xué)搬家到了現(xiàn)在居住的老小區(qū)，原本以為老小區(qū)里新能源車充電不便，擔(dān)心完全是多余的。

市發(fā)改委能源處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，去年以來，鎮(zhèn)江在老舊小區(qū)有序推進(jìn)存量居住區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)改造，結(jié)合老舊小區(qū)改造，加強(qiáng)充電基礎(chǔ)設(shè)施配網(wǎng)建設(shè)，解決老舊小區(qū)原有供電電源不足或供電半徑過長等問題。2023年當(dāng)年，新建居民充電樁17778個(gè)，同比增長153.8%。

不僅如此，在老舊停車場，鎮(zhèn)江充分運(yùn)用國有資產(chǎn)優(yōu)勢，引導(dǎo)停車管理處、交產(chǎn)集團(tuán)“智慧停車”平臺以及文廣旅局、國網(wǎng)公司等國有企業(yè)、社會資本開展充電樁建設(shè);在新建居住區(qū)要按照不低于10%車位數(shù)的比例建設(shè)充電設(shè)施，確保固定車位100%預(yù)留安裝條件。目前，各充電平臺運(yùn)營商已接入了“鎮(zhèn)合意”APP，在此基礎(chǔ)上，鎮(zhèn)江將加快推進(jìn)各運(yùn)營商收費(fèi)結(jié)算整合，方便市民使用。

鎮(zhèn)江科技新城東園公交場站內(nèi)，新能源公交車正在充電。在這個(gè)鎮(zhèn)江最大的公交場站光伏發(fā)電站，光伏電在區(qū)域內(nèi)自發(fā)自用，還能根據(jù)外部環(huán)境靈活調(diào)整運(yùn)行模式，微電網(wǎng)內(nèi)的整體能效提升，終端最直觀的感受是“充電省時(shí)了”。

因具備削峰填谷、調(diào)頻調(diào)相和“充放”自如等功能特征，儲能項(xiàng)目又被視為電網(wǎng)安全運(yùn)行的“穩(wěn)定器”“調(diào)節(jié)器”，在多種應(yīng)用場景下投入使用。因此，針對新能源汽車發(fā)展迅猛催生“配套期待”，鎮(zhèn)江基于儲能項(xiàng)目的發(fā)展，探索“光儲充”一體化“微電網(wǎng)”建設(shè)，推動充電基礎(chǔ)設(shè)施智能智慧發(fā)展。同時(shí)，鼓勵新建智能化有序充電基礎(chǔ)設(shè)施、對存量充電基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行智能化改造，挖掘現(xiàn)有電網(wǎng)設(shè)備可利用潛力，引導(dǎo)電動汽車參與車網(wǎng)互動，提高電網(wǎng)運(yùn)行效率。

在綜合能源服務(wù)站建設(shè)方面，鎮(zhèn)江結(jié)合技術(shù)和市場發(fā)展需要，綜合規(guī)劃用地控制、安全、消防、環(huán)保等要求，系統(tǒng)規(guī)劃油、氣、電、氫、儲綜合能源站建設(shè)。目前，全市已有21處中石化加油站點(diǎn)建成100個(gè)電動汽車充電設(shè)施，實(shí)現(xiàn)市、區(qū)全覆蓋。

新能源公交車,充電樁,公交場站

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