2024年春運(yùn)即將正式開啟。預(yù)計(jì)今年春運(yùn)廣東全省發(fā)送旅客量將達(dá)到1.27億人次，比2023年增長約25%，公路、鐵路、民航、水運(yùn)相比往年都會(huì)有較大幅度的增加。相比往年，今年春運(yùn)將呈現(xiàn)哪些特點(diǎn)?哪些亮點(diǎn)?昨日，廣東省交通運(yùn)輸廳黨組成員、副廳長楊旭，廣州白云國際機(jī)場(chǎng)股份有限公司總經(jīng)理助理、運(yùn)行總監(jiān)潘健，中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司客運(yùn)部總工程師彭翔一同登上《廣東民聲熱線》2024年春運(yùn)特別節(jié)目——“粵春運(yùn)·悅新年”，介紹春運(yùn)各點(diǎn)位相關(guān)情況和服務(wù)信息。

三增一降

經(jīng)研判，今年鐵路、民航、水運(yùn)輸送的客流量占比會(huì)增加，道路客運(yùn)的比重相比往年會(huì)有下降。

鐵路

預(yù)計(jì)發(fā)送旅客4680萬人次，同比增長39.6%

水路

預(yù)計(jì)發(fā)送旅客1123.3萬人次，同比增加1.9%

道路客運(yùn)

預(yù)計(jì)客位達(dá)到126萬個(gè)

預(yù)計(jì)全省發(fā)送1.27億人次

楊旭介紹，經(jīng)研判，今年春運(yùn)呈現(xiàn)“三增一降”——鐵路、民航、水運(yùn)輸送的客流量占比會(huì)增加，道路客運(yùn)的比重相比往年會(huì)有下降。

鐵路方面，廣鐵春運(yùn)40天預(yù)計(jì)發(fā)送旅客7250萬人次，日均181.3萬人次，同比增長33.2%，超2019年同期16.8%。其中廣東省預(yù)計(jì)發(fā)送旅客4680萬人次，同比增長39.6%。預(yù)計(jì)節(jié)前最高峰在2月3日(年廿四)，預(yù)計(jì)發(fā)送旅客242萬人次;節(jié)后最高峰預(yù)計(jì)是2月17日(年初八)，預(yù)計(jì)發(fā)送旅客230萬人次。

今年春運(yùn)作為廣州白云站開通以來的第一個(gè)春運(yùn)，廣州白云站預(yù)計(jì)春運(yùn)節(jié)前發(fā)送旅客60萬人次，日均發(fā)送4萬人次。春運(yùn)期間將開行圖定列車103列，開行普速臨客14列，同時(shí)加開武漢、鄭州、襄陽、信陽等方向夜間動(dòng)車組列車20列。“為方便旅客轉(zhuǎn)乘，節(jié)后我們還安排了6列廣州白云至深圳的列車，以長短接續(xù)的方式滿足旅客更多出行需求。”彭翔說。

白云機(jī)場(chǎng)春運(yùn)40天將發(fā)送航班6.04萬架次，旅客吞吐量919.87萬人次，比2019年的春運(yùn)分別增長10.74%、10.24%，刷新歷史紀(jì)錄。預(yù)計(jì)節(jié)前高峰期是年廿八，運(yùn)輸旅客約23萬人次;節(jié)后高峰期預(yù)計(jì)在2月17日(大年初八)，運(yùn)輸旅客約26萬人次。

道路客運(yùn)方面，全省投入各種運(yùn)輸車輛達(dá)3.2萬輛，客位達(dá)到126萬個(gè)。水路運(yùn)輸方面，全省96條航線投入客船達(dá)到390艘，港珠澳大橋穿梭巴士每天約1300班次，瓊州海峽輪渡每天航次達(dá)到270航次。

液體過安檢不再用試飲

每年春運(yùn)，“平安”始終是交通運(yùn)輸追求的最高目標(biāo)。楊旭表示，針對(duì)高鐵站、機(jī)場(chǎng)樞紐非法營運(yùn)、超載、超限以及“黃牛”，交通運(yùn)輸部門將會(huì)同公安部門嚴(yán)厲打擊違法載客行為，確保旅客出行順暢。

另外，廣鐵集團(tuán)對(duì)安檢設(shè)備進(jìn)行了大幅補(bǔ)強(qiáng)，管內(nèi)增加了接近100臺(tái)液體安檢儀，旅客在液體過安檢的時(shí)候不用試飲就可以過安檢;也增加了智能判圖設(shè)備，防止危險(xiǎn)品進(jìn)站的同時(shí)，安檢效率進(jìn)一步提高。值得一提的是，廣鐵在旅客免費(fèi)充電服務(wù)方面也作了補(bǔ)強(qiáng)，日均發(fā)送1000人次以上的145個(gè)車站，都增加了免費(fèi)充電臺(tái)，每個(gè)充電臺(tái)可以同時(shí)滿足5名旅客充電。

彭翔介紹，鐵路出行節(jié)前高峰期一般是在年廿三到年廿八，這6天廣鐵將通宵運(yùn)營“紅眼高鐵”列車。同時(shí)，鐵路部門加強(qiáng)與地方交通運(yùn)輸部門的對(duì)接和聯(lián)系，保障夜間到達(dá)旅客的交通接駁，包括地鐵運(yùn)營延長時(shí)間、加開夜間公交巴士和網(wǎng)約車等，確保打通旅客回家的“最后一公里”。

白云機(jī)場(chǎng)今年率先實(shí)現(xiàn)截載時(shí)間從45分鐘縮短到40分鐘，意味著機(jī)場(chǎng)各服務(wù)保障部門把自己的保障時(shí)間壓縮，多留出來5分鐘給到旅客，旅客到達(dá)機(jī)場(chǎng)可以比以往晚5分鐘，出行將更加順暢。

警用巡邏機(jī)器人春運(yùn)“上崗”

昨日，廣州鐵路警方召開2024年春運(yùn)安保新聞通報(bào)會(huì)。記者從會(huì)上獲悉，2024年春運(yùn)鐵路客流總體較去年有較大幅度增長。為應(yīng)對(duì)大規(guī)模客流變化，廣州鐵路公安處提前部署，完善各類預(yù)案，壓實(shí)壓緊各項(xiàng)措施，全力迎戰(zhàn)春運(yùn)“大考”。

值得一提的是，警用巡邏機(jī)器人于2023年10月23日正式在廣州南站啟用，今年也是該機(jī)器人投入使用的首個(gè)春運(yùn)。目前，機(jī)器人巡邏區(qū)域?yàn)閺V州南站一樓站內(nèi)，共有巡邏路線6條。據(jù)悉，巡邏機(jī)器人還具備語音播報(bào)、視頻巡查等功能。自該機(jī)器人投入使用以來，共成功協(xié)助警方查獲違法行為人36名，解決旅客求助200余次。