近日,從武漢公交集團(tuán)獲悉,為應(yīng)對新變化,該集團(tuán)對各公交營運(yùn)公司組織構(gòu)架進(jìn)行了整合重組,促進(jìn)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
武漢公交集團(tuán)現(xiàn)有公交線路500余條,車輛規(guī)模8000余臺(tái)。該集團(tuán)結(jié)合營運(yùn)區(qū)域布局和公交客流變化實(shí)際,依循“公交線網(wǎng)集約化運(yùn)營”思路,將現(xiàn)有9家公交營運(yùn)公司整合重組為7家。
重組后,公交一公司線網(wǎng)主要覆蓋江岸、江漢、黃陂、新洲、長江新區(qū)區(qū)域;公交二公司線網(wǎng)主要覆蓋江漢、硚口、東西湖、臨空港區(qū)域;公交三公司線網(wǎng)主要覆蓋漢陽、蔡甸區(qū)域;公交四公司線網(wǎng)主要覆蓋經(jīng)開、漢南、蔡甸區(qū)域;公交五公司線網(wǎng)主要覆蓋洪山、東湖高新、江夏區(qū)域;公交六公司線網(wǎng)主要覆蓋青山、化工、新洲區(qū)域;公交七公司線網(wǎng)主要覆蓋武昌、洪山、東湖風(fēng)景區(qū)區(qū)域。
同時(shí),武漢公交集團(tuán)還將3家營運(yùn)生產(chǎn)服務(wù)保障單位整合為1家,按照運(yùn)修一體、權(quán)責(zé)明確的原則,對原有保修供應(yīng)資源進(jìn)行配套整合重組,使保修體系權(quán)責(zé)更明晰,更高效。
武漢公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,整合重組實(shí)施后,將有利于統(tǒng)籌和發(fā)揮各營運(yùn)公司區(qū)域資源優(yōu)勢,強(qiáng)化集約、高效管理,有利于建立區(qū)域化、城鄉(xiāng)一體化公交線網(wǎng)新格局,提升公交出行服務(wù)能力。各營運(yùn)公司還可結(jié)合區(qū)域?qū)嶋H探索開拓領(lǐng)域、形成新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報(bào)4月17日報(bào)道,今年1至3月,重慶交通開投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求。”