濟(jì)南公交官網(wǎng)訊 “我們堅信:一面黨旗就是一個堅強(qiáng)的陣地,一名黨員就是一個筆直的標(biāo)桿。哪里任務(wù)危急,哪里就有黨組織堅強(qiáng)有力的陣地,哪里就有黨員公交人沖鋒陷陣的身軀。”這是東部公司流調(diào)溯源團(tuán)隊成員發(fā)出的鏗鏹誓言。
公交車作為城市的交通動脈和流動的風(fēng)景線,每天承載著全市公共交通出行任務(wù)的同時,也承擔(dān)著更高的疫情傳播風(fēng)險和更重的疫情防范責(zé)任。面對錯綜復(fù)雜的疫情形勢,公司積極響應(yīng)疫情防控應(yīng)急指揮部的決策部署,成立了東部公司流調(diào)溯源團(tuán)隊,團(tuán)隊成員全部都是中共黨員,他們主動靠前,牢記使命,把“堡壘”駐在防控最前沿,做到關(guān)鍵時刻有組織在,關(guān)鍵崗位有黨員在,及時排查流調(diào)溯源信息,勇做疫情防控的先鋒兵,確保阻截及時、追查到位,用實際行動踐行共產(chǎn)黨人的初心使命。
做勇挑重?fù)?dān)的“排頭兵”
每次在接到疫情流調(diào)信息的通知時,團(tuán)隊成員按照職責(zé)分工,積極響應(yīng)、迅速行動,根據(jù)所提供的上下車站點、時間段、人員體貌特征、攜帶物品特點等信息,利用智能調(diào)度系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)等多種方式,快速精準(zhǔn)配合完成每一次的流調(diào)溯源任務(wù)。
由于流調(diào)溯源工作具有一定的突發(fā)性,許多時候接到協(xié)查流調(diào)通知時已經(jīng)是深夜,但疫情就是命令,防控就是責(zé)任,不論接到協(xié)查流調(diào)通知的時間有多晚,也不論是黑夜還是白晝,公司流調(diào)溯源指揮部第一時間將信息推送給相關(guān)車隊,車隊流調(diào)小組24小時待命,大家一直在、天天在,堅守在工作崗位上,因為他們知道這項任務(wù)就是與時間賽跑,晚一秒鐘都可能帶來危險源的擴(kuò)散。由車隊長、調(diào)度員、服管員、安全員在內(nèi)的流調(diào)溯源小組成員緊鑼密鼓的按照各自的分工開始了自己的工作,查找車輛、調(diào)取硬盤、觀看錄像、記錄信息、再次核準(zhǔn)。查找視頻監(jiān)控人員信息的難點主要集中在公交客流量大的高峰期,乘客數(shù)量多,需要多次回放、反復(fù)辨認(rèn),工作量大、耗時長,配合完成整個流調(diào)過程往往已經(jīng)是深夜或凌晨……信息經(jīng)第一時間精準(zhǔn)確認(rèn)好后,便安排專人火速前往公交分局給警方送達(dá)監(jiān)控錄像拷貝留存,以便進(jìn)行下一步疫情防控工作的推進(jìn)和開展。
做堅守不退的“守護(hù)者”
公司流調(diào)溯源小組組長接到疫情防控應(yīng)急指揮部信息推送,要求協(xié)查一例無癥狀感染者乘坐K187路,自編號7965號車12:24分的同程乘客信息及相關(guān)視頻。公司流調(diào)溯源指揮部根據(jù)線路歸屬立即下達(dá)工作任務(wù),五隊流調(diào)團(tuán)隊成員隊長李浩、調(diào)度員高忠偉、安全員張東東聞令而動、迅速響應(yīng),根據(jù)推送的信息,按照各自職責(zé)分工迅速展開工作。
調(diào)度員高忠偉首先確認(rèn)該名乘客的乘車信息,通過智能調(diào)度系統(tǒng)確定該乘客所乘車輛、對應(yīng)班次、實際運(yùn)行時間;安全員張東東根據(jù)車號,立即駕車前往該車停放的燕山車場,提取該車輛的監(jiān)控視頻;隊長李浩將流調(diào)信息表打印出來,調(diào)試好電腦和音響設(shè)備,做好查看監(jiān)控錄像、記錄乘車人員信息的準(zhǔn)備工作……
通過調(diào)取查看近兩個小時的監(jiān)控錄像,填寫完善流調(diào)信息表后立即上報防控應(yīng)急指揮部,隊長李浩馬不停蹄的將截取的監(jiān)控錄像,送往距離車隊隊部濟(jì)南東站有三十多公里的公交分局民警處拷貝留存。車輛防疫消殺封存、駕駛員居家隔離、修改調(diào)整營運(yùn)計劃等各項日常工作均已完成,此時已是次日的凌晨4:30分。
從本次疫情開始截止至目前,公司各級管理人員已配合疫情防控應(yīng)急指揮部協(xié)查流調(diào)溯源K37、K187、B235路等二十條運(yùn)營線路、三十多臺公交車輛的相關(guān)信息,配合做好各項疫情防控流調(diào)溯源工作,用實際行動詮釋了公交人高度的責(zé)任感和擔(dān)當(dāng)精神,彰顯了堅決守護(hù)公交戰(zhàn)疫防線的決心。
面對疫情的再度襲來,與病毒抗?fàn)帲c時間賽跑,每一名流調(diào)溯源小組成員都在加速奔跑,全力跑出加速度!在疫情防控的后方戰(zhàn)場上,團(tuán)隊全體成員正在以更高漲的工作熱情和濟(jì)南必勝的堅定信念投身于疫情攻堅戰(zhàn)中,充分發(fā)揮黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范帶頭作用,腳踏實地、全力出擊,分秒必爭,以團(tuán)隊的速度彰顯國企擔(dān)當(dāng),不負(fù)社會的期盼,不負(fù)人民的厚望!
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準(zhǔn)”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設(shè)計與規(guī)劃公交站時也在不斷改進(jìn)。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規(guī)劃需求?!?