車廂實(shí)測(cè)溫度較為舒適（來(lái)源：城陽(yáng)巴士）

近日，青島迎來(lái)初雪，溫度急降至0攝氏度以下，為溫暖乘客的公交出行，青島城運(yùn)控股集團(tuán)城陽(yáng)巴士有限公司12月1日對(duì)42條空調(diào)線路開(kāi)啟暖風(fēng)模式。

車廂暖起來(lái)，實(shí)測(cè)溫度較為舒適

“目前車內(nèi)的溫度有17度，感覺(jué)較為暖和，等到中午再發(fā)車的時(shí)候，車內(nèi)能夠達(dá)到20多度，甚至可能有點(diǎn)熱。”上午9點(diǎn)多，117路駕駛員張全忠剛剛收車回到停車場(chǎng)，盡管車外寒風(fēng)凜冽，但可以看到車內(nèi)的溫度計(jì)顯示了一個(gè)令人舒適的數(shù)值。

針對(duì)冬季公交運(yùn)行特點(diǎn)，城陽(yáng)巴士還持續(xù)加強(qiáng)了各公交場(chǎng)站的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度工作，不斷優(yōu)化營(yíng)運(yùn)時(shí)刻表，對(duì)具備條件的營(yíng)運(yùn)線路始發(fā)站開(kāi)展提前進(jìn)站、提前上客、提前服務(wù)的“三提前”工作，后勤人員也走上始發(fā)站提醒引導(dǎo)乘客掃碼乘車，縮短了乘客寒風(fēng)中候車時(shí)間。

工作干起來(lái)，提前準(zhǔn)備暖心坐墊

一部部令乘客滿意的“溫暖車廂”的背后，是城陽(yáng)巴士人火熱的干事豪情。11月29日晚寒潮來(lái)襲，維修工曲立尚主動(dòng)請(qǐng)纓留在維修車間值守，冒著零下2度的寒風(fēng)檢查車輛發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)，只為保障夜班末車順利發(fā)出。936路駕駛員李同新、937路駕駛員姚河早早為乘客準(zhǔn)備了暖心坐墊，讓乘客乘車時(shí)多些暖意。

按照“大干一百天 決勝全年度”要求，城陽(yáng)巴士前期對(duì)42條空調(diào)線路500多輛空調(diào)車的濾網(wǎng)全部進(jìn)行了清洗消殺，公司技術(shù)部門還提前組織維修人員修復(fù)和更換了車輛門窗密封膠條、檢修車載暖風(fēng)機(jī)系統(tǒng)、加裝防凍液等，保證供暖設(shè)備調(diào)試到最佳狀態(tài)，為寒冷冬季中廣大乘客的溫暖出行提供技術(shù)保障。

心窩熱起來(lái)，關(guān)愛(ài)職工率先行動(dòng)

天寒地凍，城陽(yáng)巴士936路駕駛員王繼偉一大早就趕到車隊(duì)準(zhǔn)備發(fā)車，而食堂一碗熱氣騰騰的米粥暖胃又暖心；城陽(yáng)巴士各分公司將職工休息室、調(diào)度室的空調(diào)暖氣開(kāi)足、熱水備足，用實(shí)際行動(dòng)給一線駕駛員們帶來(lái)溫暖，也助力這種溫暖不斷傳遞，更好為乘客們服務(wù)。