2022年10月31日17時(shí)30分,一輛印有“到船形山社區(qū)”字樣的定制公交車緩緩駛?cè)胂嫣督?jīng)開區(qū)將軍渡小學(xué)公交站點(diǎn),在站臺等候的學(xué)生們戴好口罩排好隊(duì),有序上車。為解決湘潭經(jīng)開區(qū)九華街道船形山社區(qū)學(xué)生上下學(xué)難題,湘潭公交公司開通了一條公交車專線,定時(shí)定點(diǎn),“點(diǎn)對點(diǎn)”直達(dá),接送社區(qū)學(xué)生上下學(xué)。
九華街道船形山社區(qū)成立于2013年,除石連安置區(qū)外,還有多個(gè)新建樓盤,居民多達(dá)1000余人,但社區(qū)10公里內(nèi)沒有一所學(xué)校,學(xué)生上下學(xué)很不方便。
“以前家長都是用電動車接送孩子,存在一定的安全隱患。而且有的家長得抽出工作時(shí)間來接送小孩,很不方便?!贝紊缴鐓^(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,居民多次向社區(qū)反映了學(xué)生上下學(xué)出行難的問題。了解到這一情況后,社區(qū)立馬與九華街道、住建部門以及公交公司溝通協(xié)調(diào),通過前期走訪摸排,船形山社區(qū)及周邊3個(gè)村有160余名學(xué)生上下學(xué)有乘坐公交車需求,包含小學(xué)、初中以及高中。
“我們安排了一輛專線,星期一到星期五,每天早上到社區(qū)接學(xué)生上學(xué),下午安排一輛專車接學(xué)生放學(xué)。”湘潭公交公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,定制專線為一站直達(dá),上學(xué)前“專車”在社區(qū)附近提前等;放學(xué)后“專車”在校門口準(zhǔn)時(shí)接,“點(diǎn)對點(diǎn)”直達(dá),省時(shí)省心。從學(xué)校到社區(qū)單程約12公里,需時(shí)20分鐘左右,專車能夠全部覆蓋船形山社區(qū)有乘坐公交車需求的學(xué)生。
“如今,早上在小區(qū)樓下看著孩子上車,下午就在樓下接,放心多了?!币晃患议L說,定制公交車專線的開通,既給大家提供了方便,孩子們上下學(xué)的安全也得到了保障。家長們紛紛為公交公司的暖心護(hù)航點(diǎn)贊。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報(bào)4月17日報(bào)道,今年1至3月,重慶交通開投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求。”