日前,池州市榮獲第三批“安徽省優(yōu)先發(fā)展公共交通示范城市”稱號。自2018年9月啟動“優(yōu)先發(fā)展公共交通示范城市”創(chuàng)建以來,我市累計投入資金3.76億元,完成公交運營體制改革,加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),推進新能源車應(yīng)用,優(yōu)化線網(wǎng)布局,提升智能化水平,城市公交出行分擔(dān)率、線網(wǎng)覆蓋率和群眾滿意度不斷提升。
近年來,我市大力實施城市公交優(yōu)先發(fā)展、“四好農(nóng)村路”建設(shè)、城鄉(xiāng)交通運輸一體化、客貨郵融合發(fā)展等民生工程,成效顯著。自2020年以來,青陽縣先后榮獲“安徽省優(yōu)先發(fā)展公共交通示范城市”“安徽省城鄉(xiāng)客運一體化示范縣”“安徽省推進農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展樣板縣”;石臺縣先后榮獲“安徽省城鄉(xiāng)客運一體化示范縣”“安徽省城鄉(xiāng)交通運輸一體化示范縣”,東至縣榮獲“安徽省城鄉(xiāng)客運一體化示范縣”等稱號。創(chuàng)建以來,我市新建公交首末站13個、公交候車亭497處、電子站牌121塊、充電樁33座、公交專用道34.3公里。新購置純電動公交車69輛,新增公交線路5條、優(yōu)化延伸公交線路5條。建成智慧公交“10+1”平臺體系,融合4G智能調(diào)度、客流統(tǒng)計分析、駕駛員安全預(yù)警、360全景環(huán)視、占道抓拍、ERP管理、電子站牌管理、公交大數(shù)據(jù)管理、易燃品檢測、車載LCD廣告和調(diào)度監(jiān)控指揮中心的“10+1”公交智能平臺。交通“一卡通”、支付寶、微信等移動支付全面推廣應(yīng)用,“一卡通”與第三代社保卡全面完成“兩卡”融合和場景應(yīng)用。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準(zhǔn)”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設(shè)計與規(guī)劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會常態(tài)化地進行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規(guī)劃需求。”