7月12日，濟南市區出現強降雨，面對持續降雨，濟南公交啟動了暴雨惡劣天氣應急預案，組織防汛突擊隊24小時集結待命，在重點防范區域和部位，尤其是線路途經的低洼易積水地段進行巡查巡視。
“今天早高峰，為保證市民乘客正常出行，濟南公交出全車、增運力，同時發揮公交云系統功能，通過現場指揮和智能調度遠程監控相結合的方式，適時調節線路運行秩序。”濟南公交相關部室負責人介紹，濟南公交全力克服道路積水及道路擁堵等不利條件，最大限度保證線路運行秩序均衡有序，減少乘客等車時間。
記者了解到，濟南公交及時掌握了線路客流動態和道路通行能力，當線路無法正常通行時，按照預案及時采取臨時繞行、分段運行等調度措施，在確保安全的前提下組織好車輛正常通行。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道，今年1至3月，重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次，同比增加2.3%，日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下，像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”，更希望“站點清楚”“出行方便”。為此，站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者：“根據我市路網的建設和變化，乘客人數的不斷調整，我們會常態化地進行客流分析，再結合公交候車、停車的難易程度，市民熱線及多渠道反映的出行需求，實時融入公交線路規劃需求。”
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