北京城市副中心注重發(fā)展“綠色交通”，并以百姓需求為導(dǎo)向，在建設(shè)便捷暢達(dá)的綠色交通示范方面取得了階段性成效。2024年，副中心新開8條公交線路，調(diào)整13條線路，公交站點(diǎn)500米半徑覆蓋率達(dá)到94.57%，在綠色智能公交管理上也有了新進(jìn)展。

2014年2月，國務(wù)院批復(fù)了《北京城市副中心建設(shè)國家綠色發(fā)展示范區(qū)實(shí)施方案》，《實(shí)施方案》中很重要一部分是建設(shè)綠色交通示范區(qū)。

在慢行交通友好型城區(qū)建設(shè)方面，北京城市副中心完成京津公路、武興路等9條道路慢行優(yōu)化，完成北苑和溫榆河三網(wǎng)融合示范區(qū)、通州發(fā)展大廈周邊自行車優(yōu)先標(biāo)志增設(shè)及自行車道彩鋪、吉祥路路段慢行改造施工，并加快副中心步行和自行車系統(tǒng)示范段工程建設(shè)，有序開展共享電單車試點(diǎn)運(yùn)營。

在加強(qiáng)綠色智能交通管理方面，過去一年，北京城市副中心積極推動區(qū)域綠色低碳交通一體化。地鐵M101線工程進(jìn)入全面建設(shè)階段，副中心軌道交通“一環(huán)六橫四縱”格局加速形成。東夏園交通樞紐建成投用，通馬路、環(huán)球影城北綜合交通樞紐基本完工，副中心站綜合交通樞紐主體工程基本完成。

除了讓出行更加方便，作為國家綠色發(fā)展示范區(qū)，北京城市副中心交通尤其注重低碳。經(jīng)過一年的調(diào)整，2024年全區(qū)共淘汰燃油出租汽車496輛，更新新能源出租汽車343輛，現(xiàn)有巡游出租企業(yè)巡游電動出租車1675輛，新能源占比（除個(gè)體企業(yè)外）提高至100%。

北京市通州區(qū)交通委有關(guān)人士表示，2025年將加速推進(jìn)城市副中心智慧交通（一期）項(xiàng)目建設(shè)，構(gòu)建一個(gè)可以“望聞問切”的數(shù)字交通系統(tǒng)，提升交通“含綠量”。