北京公交141路車隊提前預判大客流,從除夕到大年初七增加運營車輛,春節期間迎來約12萬客流。2月4日,北京青年報記者從車隊相關負責人處了解到上述消息。
141路公交車在年前就進行了“年味兒”裝飾,下車門貼著春聯,車窗上貼著福字和蛇年的年畫,車輛內的行李架上擺有玩偶,處處體現出新春景象。除了裝飾物之外,141路將京味文化體現在細節之處,利用座椅背面的空間,普及趕大集、貼春聯、掃房子等民俗,車內壁上貼著燈謎和紅燈籠,讓乘客在乘車的同時了解傳統文化知識。
每逢節假日,141路途經的天壇南門站都會迎來大客流,楊海濤將車輛停穩后都會拿起報話器叮囑站臺上候車的乘客們,然后再緩開下車門,保障乘客出行安全。
據悉,為了更好地保障春節期間乘客出行,141路車隊強化安全行政管理力度,通過職工酒測、現場檢查等多種形式,開展“內外兼顧”的安全行車管理。車隊還組織志愿者在重點大客流站臺進行現場指揮,引導站臺乘客有序候車,確保安全。
春節期間,141路車隊在每日計劃發車144車次的基礎上,推行首末站“對發長趟”結合“區間盤短”的靈活調度措施,通過大數據分析增發區間車。此外,141路車隊提前預判大客流情況,從除夕開始到大年初七,分別增加5至8部運營車輛,從天壇南門發車至前門站,采取“風箏線”聯動天壇南門“中途站”等多樣運營模式,最大限度削減高峰客流滿載。大年初五,141路迎來了客流高峰,天壇南門發出的區間車和常規車輛交替發出,僅用了4分鐘就完成了站臺大客流的運輸任務。
2025年春節假日期間,141路共發車1454車次,加車256車次,初五當日運送乘客1.9萬人次,8天共約運送乘客12.56萬人次。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求?!?